Cassani l’ha scoperta e testata: «C’è dal 2004 ed è peggio del doping». Filmati su Cancellara che dice: «Ipotesi folle»

• Ecco la bici a motore

ROMA, 2 giugno - «Triste e scandaloso», commenta con sdegno Fabian Cancellara. Il cicli­sta svizzero della Saxo Bank, ottavo nel ranking mondiale e dominatore in aprile del Fiandre e della Roubaix, è scuro in volto: «Una domanda talmente folle che non merita rispo­sta. I miei risultati sono frutti di un duro lavoro». L’interrogativo che ri­schia di fargli perdere le staffe è il seguente: “Lei ha mai usato in gara biciclette spinte da un motorino elet­trico?”. E in effetti si tratta di una pazzia pura: non è immaginabile che un cam­pione possa aver vinto grandi classiche con un trucco che nemmeno Totò al Giro d’Italia. Però. Però le “bici a motore” esistono, come dimostra il video che impazza su You­tube e di cui sono protago­nisti Davide Cassani e il cronista Rai Alessandro Fabretti. Le avrebbe inven­tate un ungherese. Sono “drogate” da un motorino elettrico che ha la forma e le dimensio­ni di una pic­cola pompa per gonfiare le ruote - 22 centimetri per tre di diametro -, inse­rita verticalmente nel tela­io e poi chiusa dal sellino. Una riserva di energia che viene rilasciata al tocco di un pulsante posizionato sul volante all’altezza della mano destra, occultato da una guaina nera. Il flusso magico, trasmesso alle ruo­te da due ingranaggi che s’innestano all’interno del telaio tra le due pedivelle, s’interrompe premendo con la sinistra un secondo pulsante. L’ordigno ha un’ora di au­tonomia glo­bale e va usato in mo­menti cru­ciali. Una volta esauri­to, si smonta e si collega­to alla rete elettrica per la ricarica. Esistono diversi esem­plari di questa bici magica: «Chi me l’ha fatta scoprire mi ha detto che sono in cir­colazione dal 2004 e che qualche corridore le ha usate in gara», ci spiega Cassani. L’ex corridore, che l’ha provata, non affre­sca ipotesi ma emette giu­dizi di Cassazione. Per quel che gli hanno detto, per quel che ha visto, per quel che ha provato, è in posses­so di pesanti certezze. «Con una bici del genere potrei andare a sessanta all’ora e vincere qualche tappa al Giro d’Italia, con tutto che ho cinquant’anni» . Chiosa: «Altro che doping!».

«TRUFFA COLOSSALE» -  E’ anche peggio. «Decisamente peggio, perché propone gare tra gente in motorino e gente in bici. Una truffa colossa­le». Ma Cancellara - direte voi - in tutto questo c’entra? Forse no, o forse sì. Nel se­condo caso, ci entra di brut­to. Sempre Youtube propo­ne filmati obiettivamente sospetti, con movimenti non convenzionali della mano sul cambio e partenze a raz­zo dello svizzero che, senza nemmeno alzarsi dai pedali, stacca avversari in pochi metri. Imbarazzante, nel­l’ultimo Giro delle Fiandre, lo scatto nella scalata del mitico mu­ro del Grammont: un tocco dubbio sul manubrio e Can­cellara va via come una mo­to. Tom Boonen soffre, ar­ranca e mangia polvere: lo svizzero gli prende dieci metri di vantaggio su trenta metri percorsi. L’UCI dice che «non esi­ste un caso Cancellara» e garantisce che al Tour de France avrà le antenne rit­te. Le avranno tutti, ma il problema ora è un altro: se la “bici a motore” è già sta­ta usata in gara, chi ne ha approfittato? E dove? E quante volte? E se è succes­so (con Mina precisiamo: e sottolineo se), quanti ordini d’arrivo vanno riscritti? Il rischio è che «triste e scan­dalosa» possa essere alla fi­ne la risposta, non la do­manda.

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