A Melbourne vittoria
politica della Ferrari

Hanno vinto altri, questa volta, ma l’intero Gran Premio d’Australia costituisce un importante successo politico per la scuderia di Maranello
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ROMA, 28 marzo - Hanno vinto altri, questa volta, ma l’intero Gran Premio d’Australia costituisce un importante successo politico per la Ferrari.
Dovendo riassumere quanto avvenuto durante e dopo il gran premio d’apertura, due settimane fa in Bahrein, dovremmo ricordare: 1) una gara priva di sorpassi e pertanto poco spettacolare; 2) una Ferrari straordinaria, prima e seconda; 3) un assalto dei team inglesi allo status quo per tentar di scardinare in qualche modo gli equilibri.
Pertanto in molti, a cominciare dalla McLaren, avevano cercato di far saltare qualche regola, dandosi appuntamento per venerdì prossimo a Sepang (si corre già domenica prossima, in Malesia) e anticipando: «Rendiamo obbligatorio un minimo di due pit stop a gara e poi cambiamo qualche altra norma, in modo da caccellare la “formula noia”». Che in realtà ieri è evaporata: se nonostante l’ora legale vi siete svegliati presto per vedere in diretta la corsa non ve ne sarete pentiti tra sorpassi in testa e in coda - agevolati da continui cambiamenti meteo - incidenti, rimonte clamorose (Hamilton, Alonso), imprese proibitive (Kubica), scelte azzardate e solo in apparenza perdenti (Button che monta gomme da asciutto quando la pista è ancora umida), colpi di scena quali l’uscita di Vettel, rientri di massa (con la minuscola) ai box per cambiare pneumatici, e scusate se tralasciamo qualcosa. E’ del tutto evidente che chi voleva cambiare si ritrova le armi spuntate: parlare di formula noia oggi, dopo il GP d’Australia, è come sostenere di aver visto passare un ufo.
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piedepesante Scrive:
30/03/2010 18:15:02per agevolare i sorpassi servono 2 cose piste larghe e auto che rispecchino la massima espressione tecnica della casa produttrice.Se si congela l`innovazione nella produzione dei motori gia` abbiamo perso il 50%dello spettacolo ,tanto vale fare come in gp2. se esiste il mondiale marche e piloti ci deve essere un motivo altrimenti appare chiaro che e` solo una questione economica che interessa un pugno di persone...
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saettamcqueen Scrive:
29/03/2010 21:01:12anche io come molti di voi credo che in condizioni normali sarebbe stato lo stesso film del barhain infatti appena la pista si è asciugata i sorpassi sono scomparsi io abolirei pure il cambio gomme, magari a ruote finite esce il pilota, la mia è una provocazione che non sarebbe mai attuata, ma qualcosa bisognerà fare....
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giramintorno Scrive:
29/03/2010 19:37:56Scusate se non affronto argomenti sul regolamento. Volevo solo ribadire quant'è forte Fernando. Durante la gara in Australia lo avrò esclamato 4-5 volte e non volevo credere alla classe di questo pilota, l'unico capace di resistere con gomme finite ad Hamilton con gomme fresche. Mi dispiace per Massa, ma quest'anno il titolo se lo può scordare.
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Shumax Scrive:
29/03/2010 13:39:41parapallo .....tra massa ed Alonso c'e' stato un uso diverso delle gomme , mentre Massa ha spinto poco all'inizio , Alonso ha tirato per recuperare arrivando alla fine con le gomme finite , ricorda che si son fatti 48 giri con un solo treno di gomme (morbide per giunta).
Cio' nonostante Alonso ha dimostrato di piu' del suo compagno di squadra , ma da qui a dire "pochezza" mi sembra eccessivo !!!! -
parapallo Scrive:
29/03/2010 11:36:40sull'articolo avete detto tutto e mi trovo d'accordo con voi,quello che mi premeva dire è che anche ieri Massa ha dimostrato la sua pochezza di uomo e il suo essere invidioso e piangione,spero che Domenicali faccia seriamente il suo lavoro e chiarisca che è Alonso il numero uno in squadra,è stato vergognoso vederlo resistere in quel modo ad Alonso,quando quest'ultimo era più veloce di mezzo secondo, e vederlo farsi infilare come un pollo da Hamilton e Webber.
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tiglath Scrive:
29/03/2010 11:31:28Non si possono più dare ordini di scuderia da quest'anno caro alfio.La mia l'ho già detta ieri sull'altro blog.Purtroppo se non accadeva il fattaccio ad alonso alla prima curva,staremmo discutendo di un'altra sua vittoria.E' pur vero però che ha avuto una partenza infelice.E' un grande alonso quest'anno.Forse l'arrivo in ferrari l'ha rivitalizzato.Massa ieri si faceva superare da tutti quelli che lo pressavano ma non da alonso.Come mai?speriamo solamente che non si prospetti una guerra interna!
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Jastinpio Scrive:
28/03/2010 23:48:15friskies ha ragione molti dei nuovi circuiti sono il probema principale di questa formula 1, il percorso di Valencia, ad esempio, è una noia mortale, anche per i piloti credo che sia così, co si corre solo per le montagne di soldi che porta. I progettisti dovrebbero prendere spunto da Spa oppure da Monza circuiti veloci ma anche tecnici. L'anno prossimo si dovrebbe perdere anche Silverstone, ma siamo pazzi. Non sarebbe meglio correre di nuovo ad Imola, oppure a Digione?
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friskies Scrive:
28/03/2010 23:22:22via TILKE (o come si scrive) e riprogettazione dei circuiti, tornare a gareggiare sulle piste storiche e abbandonare i cittadini (a parte canada e montecarlo), maggiore libertà ai progettisti (fissare solo peso minimo, dimensione delle gomme e cilindrata del motore) e allora si potranno rivedere le VERE gare di F1, che deve essere innovazione, non copia della vettura più performante!!!!

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