© EPASPIELBERG - La safety car, intervenuta subito dopo la partenza del Gran Premio d'Austria, ha spinto la maggior parte dei piloti ad optare per una strategia ad una sola sosta. È l'analisi post gara della Pirelli su comportamento delle gomme allo Spielberg. Determinanti per questa scelta i primi giri a bassa velocità dietro la safety car, quando le vetture, pesanti per il carico del carburante, non hanno stressato gli pneumatici.
PERFORMANCE SECONDO ASPETTATIVE «Avevamo previsto che una strategia ad una sola sosta sarebbe stata la più probabile qui - ha spiegato Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli - Con l'ingresso della safety car, ogni dubbio si è dissipato. Nonostante le temperature fresche, le gomme hanno funzionato secondo le nostre aspettative». Nonostante alcune gocce di pioggia cadute nel corso della giornata - fa notare la Pirelli - la gara si è svolta in condizioni di asciutto, con temperature dell'aria tra i 16 e 18C e quelle dell'asfalto tra i 24 e i 27C.