MONTECARLO - Le regole tecniche del 2017 non ci sono ancora, o almeno non in forma definitiva. Ma questa mattina la Pirelli ha aperto una porta sul futuro mostrando nel porto di Montecarlo, su una macchina-manichino, le gomme larghe che dal prossimo anno garantiranno alle Formula 1 più velocità in curva, oltre a renderle esteticamente più aggressive. Le coperture, che saranno sempre presentate in quattro mescole da asciutto più due da bagnato, aumenteranno di 8 centimetri e 1,5 chilo di peso nel caso delle posteriori, di 6 centimetri e un chilo sull’anteriore raggiungendo misure di 40,5 cm per la posteriore e 30,5 cm per la anteriore.
TEST - Quelle viste oggi sono però ancora costruite con i criteri di quest’anno: in realtà dovrà cambiare l’intera struttura portante di questi pneumatici, secondo le risultanze dei 25 giorni di test/macchina che la Pirelli ha ottenuto dalla Fia. A scendere in pista saranno monoposto dello scorso anno, opportunamente adattate per alloggiare le nuove Pirelli larghe. A mettere le loro macchine 2015 a disposizione saranno certamente Ferrari, Mercedes e Red Bull, forse anche Force India e Williams, con piloti titolari o comunque con collaudatori esperti.