© LaPresseLAGUNA SECA - «Credo sia evidente a tutti come negli ultimi anni Pirelli abbia davvero spostato molto in alto l'asticella delle prestazioni dei pneumatici che utilizza nel Mondiale Superbike e che, è bene ricordarlo, sono prodotti di serie regolarmente in vendita sul mercato e non dei prototipi come quelli usati in MotoGP». Lo ha detto Giorgio Barbier, Direttore Attività Sportive di Pirelli Moto, alla vigilia del weekend di gara del mondiale Superbike a Laguna Seca. «Con il tempo anche la potenza e il livello tecnologico delle moto sono chiaramente cresciuti rispetto al passato e più il livello delle prestazioni dei pneumatici cresce e maggiore è la 'sensibilità' del prodotto a tutte le più piccole variabili esterne allo stesso, quali ad esempio le pressioni. In seguito a quanto successo negli ultimi due round abbiamo deciso di attuare un ulteriore step di sviluppo dei nostri prodotti e continueremo a farlo perchè vogliamo che a prestazioni eccellenti corrisponda anche l'affidabilità di prim'ordine che ha sempre caratterizzato i nostri pneumatici».
MANCATO MONITORAGGIO - «Va però detto che lo sviluppo del prodotto non è andato di pari passo con le possibilità che Pirelli ha di monitorare i propri pneumatici in gara. In altri campionati il costruttore di pneumatici è in grado di sapere in tempo reale la pressione perchè ciascuna moto è dotata di sensori di pressione, per noi questo controllo non è al momento possibile e non tutti i team sono dotati di sensori di pressioni. Le pressioni, insieme ad un corretto utilizzo delle termocoperte, giocano davvero un ruolo fondamentale affinchè pneumatici con un altissimo livello tecnologico possano lavorare in modo corretto», ha concluso.