MILANO - Street Scrambler è la grande novità portata a EICMA da Triumph, per rinnovare la sfida alla Ducati, presentatasi a Milano con ben due novità della gamma Scrambler.
La moto si basa sugli stessi principi di design della Street Twin ma la ciclistica e la posizione di guida sono stati modificati: gli ammortizzatori posteriori sono più lunghi, il manubrio è più ampio e il cerchio anteriore è di 19”.
La Street Scrambler monta un bicilindrico di 900 cm3 con comando gas ride by wire. L’ABS è disinseribile (un’esclusiva della Street Scrambler), come il traction control.
Nata per essere personalizzata vanta un catagolo di oltre 150 accessori; il portapacchi posteriore è in alluminio, le pedane passeggero sono removibili, quelle anteriori hanno uno stile “bear trap” e c'è la piastra paramotore. Inoltre, solo per l’Europa, sarà possibile acquistare un kit di depotenziamento per consentire ai possessori di patente A2 di guidare la moto. Possibilmente anche in off-road.