Ordinabile da questa settimana, la quarta generazione di Doblò arriverà negli showroom Fiat a partire dal prossimo febbraio. Lanciato per la prima volta alla fine del 2000 e rinnovato negli anni 2005 e 2010, ha registrato a oggi circa 300.000 immatricolazioni nell'area EMEA. Un progetto vincente che oggi si presenta con un design, esterno e interno, completamente rinnovato e una dotazione tecnologica più ricca, oltre a una possibilità di personalizzazione pressoché infinita.
Tempo libero o lavoro, Doblò si riconferma un mezzo versatile che offre fino a 7 posti e un ampio bagagliaio da 790 litri. In più, il Nuovo Doblò assicura il miglior handling della categoria - grazie anche alle sospensioni Bi-link, un'esclusiva nel segmento - e il più elevato benessere a bordo come dimostra un abitacolo molto luminoso, arioso e con un eccellente comfort climatico e acustico. Un ambiente confortevole e funzionale, quindi, che può contare anche su contenuti di sicurezza al top della sua categoria: sono sempre di serie airbag anteriori, sistema ESP e funzione Hill Holder.
© RIPRODUZIONE RISERVATATempo libero o lavoro, Doblò si riconferma un mezzo versatile che offre fino a 7 posti e un ampio bagagliaio da 790 litri. In più, il Nuovo Doblò assicura il miglior handling della categoria - grazie anche alle sospensioni Bi-link, un'esclusiva nel segmento - e il più elevato benessere a bordo come dimostra un abitacolo molto luminoso, arioso e con un eccellente comfort climatico e acustico. Un ambiente confortevole e funzionale, quindi, che può contare anche su contenuti di sicurezza al top della sua categoria: sono sempre di serie airbag anteriori, sistema ESP e funzione Hill Holder.
Ulteriore record del Nuovo Doblò è la gamma motorizzazioni che si compone di ben 7 propulsori con potenze da 90 a 135 CV e alimentazioni a benzina, diesel e metano.Commercializzato in 29 Paesi dell'area EMEA, il Nuovo Doblò propone 3 allestimenti (Pop, Easy e Lounge), 2 varianti di altezza tetto, 2 lunghezze del passo, 11 colori di carrozzeria (tra cui il nuovo Grigio Colosseo), 5 ambienti interni e 2 configurazioni di sedili (standard a 5 posti, a richiesta a 7).
Guardando nel dettaglio i motori troviamo i benzina 1.4 95 CV e il 1.4 T-JET 120 CV mentre i turbodiesel sono il 1.6 Multijet 90 CV (anche con cambio robotizzato Dualogic), il 1.6 Multijet 105 CV e il 2.0 Multijet 135 CV. Completa l'offerta il propulsore bi-fuel (benzina/metano) 1.4 T-JET 120 CV Natural Power che assicura prestazioni pari alla versione benzina ma con tutti i benefici economici e ambientali offerti dal metano. In Italia il listino prezzi parte da 18.200 euro per la versione Pop 1.4 95 CV e raggiunge i 25.900 euro per la top di gamma Lounge 2.0 Multijet da 135 CV (passo corto).