ROMA – Dieci anni dopo il lancio della prima generazione di Roadster, Elon Musk ha messo in scena l’ennesima magia della sua carriera, presentando con ben tre anni di anticipo la seconda serie, il cui debutto sul mercato è fissato per il 2020.
L’ambizione è di “dare uno schiaffo alle sportive a benzina” ha detto Musk durante l’unveiling e fissare nuovi parametri di riferimento nel segmento delle sportive. Oltre che nel mercato dei veicoli commerciali. Il vulcanico fondatore del marchio ha infatti presentato in diretta streaming anche Semi, il primo camion elettrico Tesla.
I numeri della Roadster sono sbalorditivi: quattro posti (2+2), scatto da 0 a 96 km/h in 1,9 secondi e velocità massima di 402 km/h. Prestazioni da vera hypercar, garantite da motori in grado di erogare oltre 10.000 Nm di coppia e una batteria da ben 200 kWh di capacità, ossia il doppio di quelle attualmente disponibili sulle Model S e Model X top di gamma. A fronte di un’autonomia massima dichiarata di 1000 km, pari a quella di una parsimoniosa berlina diesel. Musk ha anche anticipato il prezzo: 200 mila dollari, pari a circa 170 mila euro al cambio attuale. Come già accaduto per la Model X i clienti interessati possono versare un (congruo) anticipo di 50 mila dollari per opzionare le prime 1000 vetture prenotabili.