Al Salone Top Marques di Monaco, in programma dal 14 al 17 aprile, sarà il palcoscenico del debutto mondiale della Effeffe Berlinetta che, dopo uno sviluppo durato oltre tre anni, ha raggiunto la sua forma definitiva ed è pronta per la produzione in piccola serie.
PASSIONE ITALIANA - Nata dalla passione dei fratelli Leonardo e Vittorio Frigerio, non è una replica nostalgica di una coupé degli anni Sessanta, sebbene sia concepita ispirandosi Alfa Romeo di allora, ma un'auto progettata e sviluppata con tecnologie computerizzate d'avanguardia, oltre che modernissima dal punto di vista telaistico. A questo si aggiunge la costruzione interamente a mano, nel pieno rispetto della tradizione dell'artigianato italiano.
EMOZIONI STRAORDINARIE - «Al volante della Berlinetta si provano emozioni straordinarie - ha commentato Vittorio Frigerio - perché è viva e ha un temperamento passionale sconosciuto alle auto di oggi; richiede una sensibilità di guida sopraffina ma ha un'efficacia e prestazioni stradali di attualità assoluta». La carrozzeria interamente in alluminio ricopre un telaio in tubi in acciaio e honeycomb, le sospensioni anteriori entrobordo sono di tipo “push road”, mentre l'assale rigido posteriore è guidato da un parallelogramma di Watt. Il peso totale su strada della Berlinetta è inferiore agli 800 kg e il motore 2 litri Alfa Romeo è accoppiato a un cambio ravvicinato a 5 rapporti, entrambi preparati dallo specialista Carlo Facetti.