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Skoda Kodiaq, il nuovo Suv in anteprima

Skoda Kodiaq, il nuovo Suv in anteprima

Prime informazioni e immagini sulla prima sport utility di grandi dimensioni del marchio ceco del Gruppo Volkswagen

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 Francesco Colla

lunedì 11 luglio 2016 16:20

ROMA - Arriverà sul mercato a inizio 2017 dopo la premiere al prossimo Salone di Parigi (1-16 ottobre), ma nel frattempo Skoda ha anticipato le forme definitive della sua Kodiaq, sport utility di grandi dimensioni dal nome d'orso che evolve la Vision S vista a Ginevra. Con 4,7 metri di lunghezza va a piazzarsi a metà tra le cugine Tiguan e Touareg, nello stesso segmento di Nissan X-Trail e Hyundai Santa Fe: per battere la concorrenza offre grande modularità interna, con una versione anche a sette posti, ampia capacità di carico (2065 litri complessivi per la cinque posti) e molta tecnologia di bordo. 

Tutte le versioni saranno dotate di touchscreen mentre le top di gamma saranno dotate di hotspot WiFi disponibile anche con modulo LTE per la connessione ad alta velocità con cui accedere tramite a servizi di infotainment online (forniscono informazioni utili e supporto nella navigazione) e servizi Care Connect (attivabili in caso di emergenza e soccorso stradale) tramite i propri smartphone che potranno essere ricaricati wireless grazie al Phonebox con ricarica induttiva.

Non mancheranno anche numerosi sistemi di assitenza alla guida come la visione a 360° della vettura grazie alle telecamere che compongono l’Area View, o il Trailer Tow Assist system per agevolare le manovre in retromarcia quando si traina un rimorchio. Il Front Assist, inoltre, è integrato dalla nuova funzione predittiva di protezione dei pedoni, mentre il Parking Distance Control con funzione frenante fornisce supporto durante le manovre di parcheggio. 

Al lancio in Italia sarà possibile scegliere fra tre motorizzazioni: due Turbodiesel e un Turbo benzina, abbinabili a cambio manuale a sei rapporti, cambio automatico DSG, trazione anteriore o 4x4. Le versioni a trazione integrale saranno equipaggiate di serie con Driving Mode Select e Dynamic Chassis Control (DCC) che permettono di configurare il funzionamento dello sterzo, dell’acceleratore, della trasmissione DSG e adattare le sospensioni alla tipologia di terreno da affrontare.

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