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Skoda VisionS, il futuro ibrido della Freccia Alata

Skoda VisionS, il futuro ibrido della Freccia Alata

Presentato al Salone di Ginevra il prototipo di SUV ibrido Skoda: la propulsione è affidata a un powetrain da 225 cv e interni da "prima classe". 

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dal nostro inviato Francesco Colla

mercoledì 9 marzo 2016 11:13

GINEVRA - La raffica di premiere del Gruppo Volkswagen al Palexpo ha incluso, come da previsioni, anche la concept car Skoda VisionS, sport tutility ibrida anticipazione di un futuro modello di serie. Dalla VisionC è nata l'attuale Superb, ragion per cui è lecito attendersi tra un paio d'anni, l'arrivo di un SUV dalle ambizioni premium targato Freccia Alata. 

CRISTALLO DI BOEMIA - Jozef Kaban, responsabile del design del marchio e padre della Superb, ha così descritto la concpet car: “VisionS è espressiva, accattivante e dinamica. Lo stile si basa sull’equilibrio di razionalità ed estetica tipico di Škoda. Le linee sono visibilmente ispirate all’arte vetraria tipica della tradizione boema, con l’aggiunta di un tocco di cubismo: tutti i tratti sono definiti, precisi e affilati. Sulle superfici sapientemente modellate, il gioco di luci e ombre crea un suggestivo effetto, ulteriormente sottolineato dal colore carrozzeria verde Islanda”.

SPECIALE SALONE DI GINEVRA 2016

DISPLAY PER TUTTI - Con 4,70 m di lunghezza, 2,79 m di passo, 1,91 m di larghezza e 1,68 m di altezza, la VisionS presenta dimensioni inedite per un SUV della Casa, che attualmente ha in gamma la compatta Yeti. Costruita sulla base del pianale modulare trasversale MQB del Gruppo Volkswagen, offre sei sedili disposti su tre file e un bagagliaio da 460 litri. L'abitacolo è luminoso e spazioso, ma soprattutto ecnologico: nella zona frontale troviamo due grandi display piatti da 16”, racchiusi da bocchette di aerazione verticali, mentre sulla consolle del tunnel centrale della è presente un terzo display; per i passeggeri della seconda e terza fila di sedili, i monitor sono integrati negli appoggiatesta di fronte, in modo che ciascun occupante possa visualizzare contenuti (ad esempio un film) autonomamente. In ciascuna porta, inoltre, è montata una Phone box, che permette la ricarica wireless degli smartphone.

1000 KM DI AUTONOMIA - La propulsione è affidata a un motore turbo-benzina 1.4 TSI da 156 cavalli e 250 Nm di coppia abbinato a un motore elettrico da 40 kw, per un totale di 225 cavalli: il prototipo accelera da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. A dir poco ottimi i consumi dichiarati: per percorrere 100 km occorrono soltanto 1,9 litri di benzina (a fronte di emissioni di CO2 di 45 g/km), inoltre VisionS può percorrere fino a 50 km in modalità esclusivamente elettrica, mentre l'autonomia complessiva sfiora i 1.000 km.

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