Andrea Alessi, Direttore Generale Volkswagen Italia, presenta la sesta generazione di Polo, l'inedito suv compatto T-Cross e le novità del marchio fino al 2020, anno dell'elettrificazione della gamma.

Volkswagen: presente Suv, futuro elettrico

Bmw i3, Volkswagen T-Roc, Mini Electric Concept, Porsche Cayenne, Bentley Continental GT. Cinque anteprime molto diverse tra loro ma tutte molto interessanti.

Cinque novità da non perdere al Salone di Francoforte

Con una lunghezza di 4,34 metri, la nuova Hyundai i30 va a inserirsi nel segmento C, dove trova concorrenti temibili come la Volkswagen Golf, la Opel Astra e la Renault Mégane. Già la versione di ingresso è molto bene accessoriata con la frenata autonoma d’emergenza di serie. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

3 motivi per comprarla, Hyundai i30

I gusti degli automobilisti italiani cambiano, ma alcuni modelli sanno resistere alle mode e ai cambiamenti del mercato. Piccole o grandi che siano, sono i numeri a stabilire quali siano le auto preferite in Italia. Quali sono state, dunque, le cinque auto più vendute nella prima metà dell’anno?

Le 5 auto più vendute in Italia nella prima metà dell’anno

Abbiamo provato la nuova crossover Opel, in vendita con prezzi a partire da 14.900 euro. Ecco tre motivi per comprarla.

Opel Crossland X: tre motivi per comprarla

Il mercato italiano delle auto elettriche dà qualche piccolo segno di vitalità, grazie anche a nuovi modelli che hanno più autonomia o almeno quanto basta per mitigare l’ansia di rimanere a piedi. Ma quali sono le auto che fanno più strada con un pieno di energia elettrica?

Le 5 auto elettriche con più autonomia

Lanciata nella seconda metà del 2016, nuova Suzuki S-Cross si inserisce nell’affollato segmento C dei Suv, sfoggiando un’estetica grintosa e inconfondibile, in vendita con prezzi a partire da 18.990 euro.

Tre motivi per comprarla, Suzuki S-Cross

Abbiamo provato la nuova generazione di citycar Nissan, disponibile con prezzi a partire da 12.600 euro e motori diesel e benzina con potenze fino a 90 cavalli. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Nissan Micra: tre motivi per comprarla

110 cavalli in 360 centimetri di lunghezza. La nuova Twingo GT è una vera “enfant terrible”: equipaggiata con il 3 cilindri da 110 cavalli supera i 180 chilometri orari e scatta da 0 a 100 in 10 secondi. I prezzi partono da 15.600 euro, ecco tre buoni motivi per comprarla.

3 motivi per comprarla, Renault Twingo GT

Strette nella morsa tra SUV e crossover, le monovolume non hanno più il successo di qualche anno fa. Tuttavia rimangono la soluzione migliore per chi ha bisogno di tanto spazio e versatilità. Ecco i modelli a 7 posti che possono caricare più bagagli.

Le 5 monovolume a 7 posti più spaziose

Prezzi a partire da 25 mila euro per il modello che completa la gamma Jeep posizionandosi tra Renegade e Cherokee. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

Jeep Compass: tre motivi per comprarla

Nell’epoca del turbo e dell’elettronica, dove anche le berline da famiglia superano facilmente i 300 CV, le supercar hanno alzato l’asticella oltre i 700 CV. Quali sono i modelli più potenti sul mercato?

Le 5 supercar da oltre 700 CV

L'Audi Q2 è il modello che segna l’ingresso del marchio tedesco nel segmento dei Suv compatti. Giovane e dalla forte personalità, con i suoi 4,2 metri di lunghezza, Q2 è un crossover dalle doti urbane pronto a scatenarsi in piccole avventure off-road. Abbiamo provato la versione con motore 2.0 TDI  da 190 cavalli abbinato al cambio automatico e alla trazione integrale Quattro. Ecco tre buoni motivi per comprarla.

3 motivi per comprarla, Audi Q2

Sono le eredi delle regine degli anni Ottanta e hanno tutte più di 200 CV

Le 5 compatte più potenti

Tre motivi per comprare la settima generazione di berlina premium bavarese, in vendita con prezzi a aprtire da 50.800 euro.

BMW Serie 5, tre motivi per comprarla

Il mercato è affamato si sport utility e le case automobilistiche sfornano nuovi modelli a ripetizione. Ecco cinque inediti da non perdere nel 2017.

Suv, le 5 novità da non perdere nel 2017

Elegante e dinamica, Mégane GT è l’espressione berlina della lunga esperienza Renault nel motorsport. Anche in versione diesel. Abbiamo provato la 1.6 DCI (PRONUNCIA DI-SI-AI) da 165 cavalli con cambio automatico: ecco tre motivi per comprarla.

Tre motivi per comprarla, Renault Megane GT

Chi ha bisogno di una limousine non si preoccupa del parcheggio o dei soldi da spendere. Le cose che contano sono il lusso e la comodità. Per avere tanto spazio a bordo serve quindi una carrozzeria lunga. Ma quali sono le auto più lunghe sul mercato?

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