La Fia ha dato l'ok e nel Gp d'Australia debutterà quindi il nuovo sistema per stabilire la griglia di partenza, con eliminazioni "lampo" ogni 90 secondi per i piloti più lenti
Dopo Raikkonen, anche il quattro volte campione di Formula 1 è sceso in pista al Montmelò al volante della Ferrari SF16-H equipaggiata col prototipo di sistema di sicurezza Halo, obbligatorio dal 2017
Nella mattinata di test al Montmelò, il pilota della Ferrari ottiene il miglior tempo, utilizzando la mescola ultramorbida. Stessa scelta per Hulkenberg e Verstappen, secondo e terzo
Kimi Raikkonen ha provato sul circuito del Montmelò il sistema di protezione per la testa dei piloti, che potrebbe essere utilizzato già a partire dal mondiale 2017