Confortevole e sorprendente in off-road, la Super Ténéré si ferma a quota 112 CV a 7250 giri/min. Quello che serve per viaggiare (anche in due) divertendosi ma senza stupire.

<p>Confortevole e sorprendente in off-road, la Super Ténéré si ferma a quota 112 CV a 7250 giri/min. Quello che serve per viaggiare (anche in due) divertendosi ma senza stupire.</p>


Yamaha XT1200ZE Super Ténéré m.y. 2015

Una vera touring che non ha rinunciato alle prestazioni: il bicilindrico bolognese non ha perso il carattere tutto pepe. Ai medi e gli alti regimi, i cavalli e la coppia continuano ad esserci e quando si inizia a spalancare il gas, la Multistrada 1200 S “mangia” l’asfalto e le curve con la solita voracità, ma all'occorrenza sa mettere in mostra quelle doti da “passeggiatrice” che prima non aveva.

Ducati Multistrada 1200 S

Con la regina si viaggia da re: coppia prodigiosa, tanti accessori (stereo compreso) e posizione di guida da cruiser di razza.

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