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Seconda finalista al prestigioso Car of the year 2014 è l'ultima generazione della berlina francese, completamente ripensata e destinata ad un ruolo da protagonista nel segmento C.

Le sette candidate al Car of the Year 2014: Tesla Model S, le immagini della prima auto elettrica con prestazioni da supercar.

L'erede della Serie 1 debutta al Salone di Ginevra 2014: ampia gamma di motorizzazioni, tutte caratterizzate da grande sportività  (fino alla cattivissima versione M235i da 326 cv). Disponibile in Italia da marzo, con prezzi a partire da 30.600 euro, anche in versione diesel.

Un motore "virtuoso", parco e ideale per la guida in città: abbia messo alla prova la nuova Up! a metano, ecco le nostre impressioni.

VW presenta al Salone di Ginevra un coupé crossover adatto ad affrontare ogni sfida ed equipaggiato con il turbodiesel 2.0 della Golf GTD e dotato di allestimenti high tech.

Interni minimal e hi-tech, design moderno ma ispirato alle station wagon degli anni '70: Volvo arriva al Salone di Ginevra 2014 con un prototipo 100% "made in Sweden".

Presentata al Salone di Torino 1984 e disegnata da Giorgetto Giugiaro è stata uno dei simboli automobilistici del decennio: berlina o station wagon divenne mitica la versione 8 cilindri 32 valvole con motore Ferrari.

Più lunga di 26 centimetri e più larga di 17: debutta al Salone di Ginevra 2014 un prototipo "grande compatta" dai dettagli raffinati e grande abitabilità.

Nuovi motori turbo da 240 e 170 cavalli: la Casa del Biscione presenta al Salone di Ginevra 2014 la versione sportiva dei due nuovi modelli.

Test su strada dell'ultima generazione dell'ibrida nipponica: sempre parca nei consumi è stata migliorata nelle prestazioni e nelle dotazioni tecnologiche.