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L'olandese e lo sloveno si confermano protagonisti assoluti delle grandi classiche del ciclismo. Sfortunato Ganna

<p>A questi livelli e a quella velocit&agrave; basta una curva sbagliata, ma la strada ormai ha solo due dominatori:&nbsp;<strong>Mathieu Van der Poel e&nbsp;Tadej Pogacar.</strong> Oggi alla Parigi-Roubaix ha avuto la meglio l&#39;olandese che ha sfruttato un piccolo errore dello sloveno pressato proprio dalla tattica dell&#39;avversario e conquistato la grande classica dopo la vittoria della Milano-Sanremo. Un 2025 da incorniciare per <a href="https://www.corrieredellosport.it/search?q=Van+der

Il nuovo Cannibale del ciclismo stacca tutti a 18 chilometri dall'arrivo: "Felice e orgoglioso della mia squadra, vinco anche la Roubaix". Van der Poel solo terzo, Ganna ottavo

<p>Al quinto tentativo, quando mancavano poco pi&ugrave; di diciotto chilometri all&#39;arrivo, Tadej se ne &egrave; andato. Ha salutato la compagnia, andandosi a prendere il Giro delle Fiandre, il secondo della sua carriera. Di forza, di prepotenza, sfinendo gli avversari, dopo che li aveva messi alla corda pi&ugrave; e pi&ugrave; volte, da quando di chilometri al traguardo ce n&#39;erano ancora un centinaio. Pogacar, e chi senn&ograve;. Il nuovo Cannibale. Raggiunge otto successi nelle gare Monumento (4 Lombardia, 2 Liegi, 2 Friande, 93 successi totali, a 26 anni!). Hai voglia a fare il tifo per gli altri, per solidariet&agrave;, ma nello sport, come nella vita, detto molto banalmente, esistono le categorie.</p>

<p>Gli altri - Paperino van Aert, commovente; il padrone di casa Van der Poel, deludente; l&#39;outsider Pedersen, volitivo; il nostro Filippo Ganna, che ci ha provato (e alla fine si &egrave; aggiudicato la volatina dei normali - sono dei grandi corridori, chi pi&ugrave; chi meno. Tadej Pogacar &egrave; un fenomeno. Troppo pi&ugrave; forte. E troppo facile, perfino scontato, accostarlo a Eddy Merckx.&nbsp;Li ha staccati tutti in salita, come aveva provato a fare nella Milano-Sanremo, la tattica che gli viene pi&ugrave; congeniale. Allora, Van der Poel e Ganna gli erano rimasti attaccati come cozze e lui alla fine aveva dovuto masticare amaro. Lo aveva detto alla vigilia di questo Friande: <em>&quot;Non si ripeter&agrave;, stavolta non ci sar&agrave; un arrivo in volata&quot;. </em>Gi&agrave;, stavolta, &egrave; stato impossibile resistergli. Troppo pi&ugrave; selettivi i Muri della Ronde, dai e dai lo hanno lasciato andare, ed &egrave; stata impressionante la velocit&agrave; con cui in pochi metri ha accumulato una ventina di secondi di vantaggio, una distanza gi&agrave; incolmabile. All&#39;arrivo, saranno cinquanta. Trionfatore in solitaria, con la maglia di campione del mondo, come alle Strade bianche.&nbsp;</p>

<h2>E non finisce qui</h2>

<p>Pogacar era alla terza partecipazione da queste parti: quarto nel 2022, primo nel 2023 e ieri. Van der Poel &egrave; sempre salito sul podio nelle ultime sei edizioni della corsa, ieri solo terzo per&ograve;, preceduto da Pedersen. Poteva diventare il primo ciclista della storia a vincerla quattro volte, sar&agrave; per il prossimo anno. Doveva essere un duello tra i due fenomeni, &quot;spaventapasseri&quot; li aveva definiti l&#39;Equipe alla vigilia, ma duello vero non c&#39;&egrave; mai stato. Quando il Cannibale ha affondato sul pedale dell&#39;acceleratore, &egrave; finita la gara e tutti a casa. Il Vecchio Kwaremont &egrave; stato decisivo al terzo passaggio, come da previsione: Valentin Madouas alla vigilia lo aveva definito un &quot;calcio in c...&quot;. Proprio vero, un calcio a tutti i rivali di Pogacar. Stremati all&#39;arrivo. Povero Ganna, discreto ottavo (bravo anche Ballerini, decimo), che alla fine &egrave; sconsolato<em>: &quot;Ce l&#39;abbiamo messa tutta, ma le gambe non hanno risposto come avrei voluto, ho sofferto parecchio oggi&quot;.</em></p>

<p>Il campione, invece, &egrave; fresco come una rosa. &quot;L&#39;obiettivo era vincere, sono super orgoglioso della squadra, tutto &egrave; andato alla perfezione, nonostante un po&#39; di sfortuna (in un paio dei suoi sono caduti, ndr). Sono felicissimo di aver vinto con la maglia di campione del mondo, il piano era attaccare sul Vecchio Kwaremont. Non abbiamo mai mollato. Tutti hanno seguito le indicazioni tattiche. Roubaix? Sar&agrave; una gara completamente differente, ma a me piacciono le sfide, dar&ograve; del mio meglio anche l&igrave;, con la forma che ho ora posso vincere&quot;. Cari, siete tutti avvisati.</p>


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Lo sloveno a caccia della prima Roubaix: "L'ho studiata nei minimi dettagli". Ganna ci prova: "Lotterò fino all'ultimo metro"

<p>Che Tadej Pogacar vada come un Frecciarossa, ormai &egrave; assunto metabolizzato, innanzitutto dagli avversari. Cavalca la sua bici come un cavallo, come un Ribot. La potenza che la sua Colnago gli consente di scaricare a terra, del resto, &egrave; quella. L&#39;hanno definita, in modo che tutti intendessero, una &quot;bicicletta senza precedenti&quot;. La sigla, V5Rs, fa pensare che potrebbe battere pure una Ferrari (non che ci voglia molto con la SF-25), ma intanto batte le bici dei rivali dello sloveno e questo basta e avanza. Telaio inedito, ci si &egrave; spinti verso terre sconosciute per disegnare questo cavallo alato. Per la prima volta nella storia del ciclismo, infatti, il produttore si &egrave; adattato alle caratteristiche del corridore - la sua conformazione fisica, un peso piuma, il suo modo di correre, un treno appunto - fin dal primo bozzetto. Ne &egrave; uscito un mezzo mai visto prima, che - tra gli optional compresi al momento dell&#39;acquisto - consente a Pogacar quando viaggia ai 50 all&#39;ora di spendere meno energie degli avversari, conservandone per il finale. Il che, in una gara come la Roubaix, potrebbe consentire al campione del mondo di risultare competitivo anche in un arrivo in volata, magari con quell&#39;altro satanasso di Van der Poel (dicono abbia avuto febbriciattola in queste ore di vigilia, vero o pretattica?). Ultima curiosit&agrave;: la V5Rs sar&agrave; messa sul mercato, chiunque la potr&agrave; acquistare. Chiunque si fa per dire, perch&eacute; coster&agrave; 16mila euro.</p>

<h2>Il piano &egrave; pronto</h2>

<p>Detto tutto questo, e aggiunto per onest&agrave; che il pi&ugrave; forte corridore di tutti i tempi - forse oggi ancora secondo a Eddy Merckx, ma ha solo 26 anni! -, vincerebbe anche in sella a un triciclo, la Roubaix che lo attende gli offre la definitiva consacrazione, l&#39;ingresso nell&#39;Olimpo del ciclismo, il lasciapassare per la gloria eterna. Il ciclismo, di suo, si presta facilmente al racconto epico, ma con Pogacar &egrave; esercizio obbligato. Se gi&agrave; carico delle mostrine delle campagne dello scorso anno - basti citare il Giro, il Tour, il campionato del mondo -, ad aprile si ritrovasse gi&agrave; quelle delle Strade Bianche, del Fiandre e della Roubaix, saremmo davvero di fronte a un nuovo Cannibale. Ora, avr&agrave; pure ragione Roger De Vlaemink, per tutti monsieur Roubaix (ne ha vinte 4, solo Boonen ne ha vinte altrettante, ma il gitano di Eeklo per quattro volte &egrave; arrivato secondo, una volta terzo), a dire che &quot;non &egrave; la corsa ideale per le caratteristiche di Pogacar, io vado controcorrente e dico che vincer&agrave; Van Aert, del resto &egrave; sfortunato e la meriterebbe&quot;, ma lo sloveno promette battaglia, perch&eacute; non l&#39;hai mai vinta, perch&eacute; vuole salire a nove gare-Monumento, perch&eacute; &egrave; un Cannibale. &quot;Il piano &egrave; pronto - assicura il campione sloveno -, l&#39;ho studiato nei minimi dettagli, preparo questa corsa da mesi&quot;. Forse da sempre. Raccontavano i suoi compagni, all&#39;uscita dalla Foresta di Aremberg, dopo l&#39;ultima ricognizione, che &quot;Tadej aveva completato l&#39;intero percorso della Roubaix prima di fare il Giro delle Fiandre&quot;. Come fai a non considerarlo il favorito?</p>

<h2>I muscoli del capitano</h2>

<p>Gli altri. Poveracci. Abbiamo detto della febbre di Van der Poel, delle speranze di Van Aert, aggiungiamoci la pericolosit&agrave; di Pedersen e le solite belle speranze del nostro Filippo Ganna. &quot;L&#39;Inferno del Nord non mi fa paura, nemmeno quei milioni di pietre, sono sereno perch&eacute; so che ce la metter&ograve; tutta, spero sia una Roubaix asciutta, lotter&ograve; fino all&#39;ultimo metro nel velodromo&quot;. Potrebbe non bastare, &egrave; gi&agrave; successo. Forse Filippo Ganna, che il belga Van Hooydonck ha indicato come favorito, definendolo un &quot;camion&quot;, &egrave; capitato nell&#39;epoca sbagliata, quella dei mostri sacri Pogacar e Van der Poel (&quot;Il mio favorito&quot;, assicura Filippo). O forse ha ragione De Vlaemink, che ha detto: &quot;Ganna? Grandissimo campione su pista, un po&#39; meno su strada&quot;. Sta di fatto che il nostro ciclismo si aggrappa al suo talento, ai suoi muscoli, al suo cuore. &quot;La giornata storta pu&ograve; sempre arrivare, ma anche la giornata di grazia...&quot;. Giusto. La stagione &egrave; ancora lunga, il ciclismo italiano su impulso del presidente Cordiano Dagnoni ha aperto un nuovo ciclo con i cambi ai vertici delle direzioni tecniche, la strada - com&#39;&egrave; noto - &egrave; stata affidata a Marco Villa - la sua Nazionale debuttava oggi al Giro di Reggio Calabria - col suo carico di gloria e medaglie portate dalla pista, le aspettative sono tante, anche a livello giovanile, e il Mondiale in Ruanda un obiettivo meno distante del recente passato. Dice Sonny Colbrelli, ultimo italiano a conquistare la Roubaix (2021): &quot;Ho fiducia in Ganna, &egrave; maturato molto e pu&ograve; vincerla di potenza&quot;. Forza e coraggio.&nbsp;&nbsp;</p>


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