Lo Strategy Group con i costruttori di motori, Fia e Fom ha varato le disposizioni per il 2016, relative all’uso delle power unit.
I team all’unanimità hanno votato per l’abrogazione della norma che vieta la fornitura di motori dell’anno precedente (la Manor corre con i vecchi Ferrari solo grazie a una deroga) e dunque nel 2016 alcune macchine potranno montare power unit del 2015: così la Toro Rosso potrebbe avere motori Ferrari del 2015 ma non è detto, perché Red Bull ha una trattativa in corso con la Renault per ricomporre il divorzio, e i motori francesi potrebbero rimanere con entrambi i team di proprietà austriaca.
Inoltre rimane lo sviluppo dei motori nel corso della stagione, e non con i soli 25 gettoni di sviluppo previsti un anno fa ma ancora con 32. Il provvedimento va incontro a tutti coloro che hanno bisogno di recuperare - Honda e Renault in primis - per portarsi ad accettabili livelli di competitività.