false

Miglior risultato della stagione per la F1 in occasione della gara di Budapest, con una media di oltre 1,5 milioni di telespettatori

<p>Nonostante la gara abbia tradito le grandi attese dei tifosi ferraristi, che dopo la pole spettacolo di Leclerc sognavano finalmente una vittoria della Ferrari in Formula 1, il Gp d&#39;Ungheria &egrave; risultato il pi&ugrave; seguito della stagione sin qui sui canali messi a disposizione da Sky,&nbsp;Sky Sport Uno, Sky Sport F1 e Sky Sport 4K. Gli appassionati del circus sono comunque rimasti inchiodati ad una gara che ha in ogni caso riservato spettacolo e qualche colpo di scena.</p>

<p>&nbsp;</p>

<div id="mustFocus"><span class="kcode ktype-Foto" data-k-id="142334778" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:cds:142334778" data-k-thumb="https://cdn.corrieredellosport.it/images/2025/08/02/152956934-d8974473-f9c1-4a65-bade-1cea2d13bebd.jpg" data-k-type="Foto"></span></div>

<p>&nbsp;</p>

<h2>L&#39;arrabbiatura di Leclerc con il massimo dell&#39;audience</h2>

<p>L&#39;ennesima doppietta delle McLaren, stavolta storica per la casa costruttrice, ma importante anche in chiave classifica piloti, con Norris che torna nella scia di Piastri, e soprattutto l&#39;arrabbiatura di Leclerc, con il clamoroso sfogo nei confronti del muretto di Maranello, sono state seguite in termini medi di Total Audience da 1 milione 545 mila spettatori. Un 15,3% di share, record stagionale per Sky riguardo il seguito della Formula 1.</p>

Il team di Maranello ha annunciato l'estensione, con un contratto pluriennale, dell'accordo con Fred Vasseur, che continuerà a ricoprire il ruolo di Team Principal per le prossime stagioni di Formula 1.

Ferrari, prolungato il contratto di Vasseur

Impresa del monegasco che scatterà davanti a tutti nel Gp d'Ungheria, deluso invece il britannico che ha chiuso le qualifiche con il 12° tempo: le immagini

Ferrari, gioie e dolori a Budapest: Leclerc esulta per la pole, Hamilton affranto 

Il Gran Premio di Hungaroring si conclude con una grossa delusione in casa Ferrari, il terzo posto va alla Mercedes con Russell


<p>Dopo<a href="https://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/2025/08/02-142329359/f1_diretta_qualifiche_gp_d_ungheria_segui_le_ferrari_di_leclerc_e_hamilton_live"> la pole position conquistata durante le qualiche</a>, <strong>Charles Leclerc</strong> non ha sfruttato l&#39;occasione al Gran Premio d&#39;Ungheria tagliando il traguardo in quarta posizione. La McLaren festeggia invece la 200esima vittoria della sua storia firmata da Lando Norris, seguito dal compagno di scuderia Oscar Piastri. Chiude il podio la Mercedes con Russell. Prova estramamente deludente per Verstappen e Hamilton, che hanno chiuso rispettivamente al nono e al dodicesimo posto.</p>

<hr />
<h4>17:07</h4>

<h2>Leclerc: &quot;Ho avuto il problema al telaio, ero come un passeggero. Della stagione non salvo niente&quot;</h2>

<p>&quot;<em>Abbiamo avuto un problema al teleaio circa dal quarantesimo giro. Da quel momento in poi non si poteva pi&ugrave; fare molto, ero come un passeggero. Abbiamo sprecato un&#39;opportunit&agrave; perch&eacute; avremmo anche potuto vincere, dal quarantesimo giro in poi abbiamo perso troppo tempo. Abbiamo avuto tutto sotto controllo fino al problema al telaio che ci ha fatto perdere il passo, &egrave; molto frustrante. Al momento non salvo niente di questa stagione, sono troppo deluso. Ci sono stati sicuramente dei passi avanti ma in giornate cos&igrave; &egrave; difficile vedere il positivo</em>&quot;.</p>

<hr />
<h4>17:01</h4>

<h2>Vasseur: &quot;Bene nella prima parte di gara, poi abbiamo perso il passo&quot;</h2>

<p>Queste le parole del team principal Ferrari dopo il quarto posto di Leclerc e il dodicesimo di Hamilton: &quot;<em>Il gap non &egrave; stato enorme, all&#39;inizio eravamo in controllo e stavamo gestendo il primo posto. Nel finale abbiamo perso totalmente la gara. Leclerc ha fatto un&#39;ottima prima parte di gara. Hamilton ha perso subito due posizioni ed &egrave; rimasto bloccato nel traffico, finendo nel peggior scenario possibile, quando abbiamo fatto la sosta era troppo tardi. Charles ha avuto un problema al telaio. Sabato &egrave; stata un&#39;ottima giornata, anche se caotica. Nella prima parte della gara probabilmente per la prima volta abbiamo eguagliato la McLaren ma quando poi perdi il passo non puoi sopravvivere. Possiamo prenderci gli aspetti positivi del weekend, quei passi in avanti fatti rispetto alla McLaren</em>&quot;.</p>

<hr />
<h4>16:54</h4>

<h2>La battuta di Russell a Norris: &quot;Perch&eacute; hai frenato?&quot;</h2>

<p>I tre saliti sul podio si riposano prima dei festeggiamenti e riguardano insieme le immagini del Gran Premio. Mentre sullo schermo ripassa la scena dell&#39;impatto sfiorato tra Piastri e Norris, Russell scherza con il campione del giorno con una domanda ironica: &quot;Perch&eacute; hai frenato?&quot;. Il pilota Mercedes ovviamente fa riferimento al fatto che nel caso di una doppia eliminazione il successo sarebbe andato a lui.</p>

<hr />
<h4>16:50</h4>

<h2>Russell: &quot;Sorpasso azzardato con Leclerc, contento del podio&quot;</h2>

<p>&quot;<em>Ho fatto un sorpasso azzardato su Leclerc, ci siamo quasi toccati ma sono contento di averlo sorpassato e di essermi preso il podio. Sono molto contento di questo risultato</em>&quot;.</p>

<hr />
<h4>16:49</h4>

<h2>Piastri: &quot;Giornata sfortunata, ci &egrave; mancato qualcosa&quot;</h2>

<p>&quot;<em>Quando ho visto che Lando avrebbe fatto solo una sosta le ho provate tutte. Oggi mi sono trovato dal lato sbagliato della sorte. La macchina &egrave; stata grandiosa e devo ringraziare il team. Il cambio di strategia di Lando non &egrave; stata una sorpresa enorme, a noi &egrave; mancato qualcosa. Mi serviva un errore di Lando per avvicinarmi tanto ma lui non ne ha commessi</em>&quot;.</p>

<hr />
<h4>16:47</h4>

<h2>Norris: &quot;Sono contento, risultato perfetto&quot;</h2>

<p>&quot;<em>Sono contento, &egrave; stata molto dura. Non era in programma una sola sosta ma dopo quella partenza &egrave; diventata necessaria. Quello di oggi &egrave; un risultato perfetto, &egrave; stato molto appagante. La lotta &egrave; cos&igrave; combattuta che &egrave; cos&igrave; difficile capire se l&#39;inerzia sia dalla mia parte o da quella di Oscar. Mi diverto sempre a correre con lui</em>&quot;.</p>

<hr />
<h4>16:42</h4>

<h2>Finisce il Gp d&#39;Ungheria: l&#39;ordine d&#39;arrivo</h2>

<ol>
	<li>Norris</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Gasly</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Colapinto</li>
	<li>Bearman (rit.)</li>
</ol>

<hr />
<h4>16:40</h4>

<h2>Russell sul podio, Leclerc quarto e penalizzato</h2>

<p>Alla fine la Mercedes di Russell si aggiudica il gradino pi&ugrave; basso del podio davanti a Leclerc, che ha anche ricevuto cinque secondi di penalit&agrave; proprio a causa di una manovra pericolosa durante il sorpasso subito dal britannico.</p>

<hr />
<h4>16:38</h4>

<h2>+++ Norris vince il Gp di Ungheria +++</h2>

<p>Ottimo lavoro di Lando Norris che, nonostante la partenza sbagliata, ha saputo rifarsi nel corso della gara battendo Oscar piastri.</p>

<hr />
<h4>16:37</h4>

<h2>Battaglia tra Norris e Piastri</h2>

<p>Ormai i due piloti di casa McLaren si danno battaglia per il finale, considerato anche il netto distacco da tutti gli altri. Piastri ha tentato l&#39;attacco partendo da lontano ma si &egrave; ritrovato chiuso da Norris. Ormai si va per l&#39;ultimo giro.</p>

<hr />
<h4>16:34</h4>

<h2>L&#39;ordine a tre giri dalla fine</h2>

<ol>
	<li>Norris</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Gasly</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Colapinto</li>
	<li>Bearman (rit.)</li>
</ol>

<hr />
<h4>16:32</h4>

<h2>Investigato Leclerc per il sorpasso subito da Russell</h2>

<p>Il monegasco ha fatto un movimento al limite del regolamento al momento del sorpasso subito da Russell. Il pilota Ferrari potrebbe ricevere una penalit&agrave; che al momento non cambierebbe la sostanza della sua gara che lo vede quarto a oltre 5 secondi da Russell e a +31.842 dal quinto Alonso.</p>

<hr />
<h4>16:30</h4>

<h2>Ancora 6 giri, Norris sempre al comando</h2>

<p>Le due McLaren viaggiano seprate da tutte le altre monoposto. Norris primo a +1.287 da Piastri.</p>

<hr />
<h4>16:28</h4>

<h2>Leclerc superato</h2>

<p>Tracollo di Leclerc che ormai da oltre 20 giri viaggia a un ritmo troppo basso per il podio. Ne approfitta Russell che gli prende l&#39;interno e lo sorpassa.</p>

<hr />
<h4>16:25</h4>

<h2>L&#39;ordine a 10 giri dalla fine</h2>

<ol>
	<li>Norris</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Gasly</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Colapinto</li>
	<li>Bearman (rit.)</li>
</ol>

<hr />
<h4>16:22</h4>

<h2>Norris resta al comando, i primi quattro staccano tutti</h2>

<p>Dopo 57 giri Norris &egrave; ancora in testa con un vantaggio di 4.582 da Piastri. Leclerc &egrave; sprofondato a oltre 10 secondi di scarto dall&#39;australiano, ormai l&#39;obiettivo &egrave; difendere il podio da Russell che si trova a 0.669 di distanza. Alonso quinto nettamente distaccato a +38.157 dalla monoposto Mercedes.</p>

<hr />
<h4>16:17</h4>

<h2>Leclerc e la comunicazione radio: &quot;Dovete ascoltarmi! Se facciamo il podio &egrave; un miracolo&quot;</h2>

<p>Sfogo via radio di Leclerc che ha lamentato dei problemi pretendendo delle soluzioni. Poco prima il team gli aveva chiesto di gestire il carburante.</p>

<hr />
<h4>16:15</h4>

<h2>Si sospettano problemi di carburante per Leclerc</h2>

<p>Sta andando molto piano la Ferrari di Leclerc, distanziata di oltre 6 secondi da Piastri e a +4 da Russell.</p>

<hr />
<h4>16:13</h4>

<h2>Piastri supera Leclerc</h2>

<p>Va piano Leclerc, chiude con un tempo molto basso l&#39;ultimo giro e subisce il sorpasso di Piastri che si porta rapidamente a +1.717 dal monegasco.</p>

<hr />
<h4>16:11</h4>

<h2>L&#39;ordine dopo 50 giri, si ritira Bearman</h2>

<ol>
	<li>Norris</li>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Gasly</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Colapinto</li>
	<li>Bearman (rit.)</li>
</ol>

<hr />
<h4>16:07</h4>

<h2>Pit stop per Piastri, Norris e Leclerc si riportano davanti</h2>

<p>Si ferma anche Piastri, apparso nervoso negli scambi radio con la sua squadra perch&eacute; Norris ha un ottimo vantaggio. Leclerc &egrave; in seconda posizione, nel mezzo tra i due piloti McLaren a -7.268 da Norris e a +4.685 da Piastri.</p>

<hr />
<h4>16:04</h4>

<h2>Ai box pure Russell, passano Norris e Leclerc</h2>

<p>Il pilota di casa Mercedes si ferma per l&#39;ultimo pit stop al quarantaquattresimo giro. Leclerc e Norris si riprendono una posizione e adesso Piastri &egrave; direttamente inseguito da Norris e Leclerc. L&#39;australiano per&ograve; probabilmente dovr&agrave; fare una sosta, in questo momento il vantaggio &egrave; tutto per Norris.</p>

<hr />
<h4>16:02</h4>

<h2>Si ferma anche Hamilton</h2>

<p>Hamilton si ferma ai box partendo da settimo e rientra sedicesimo.</p>

<hr />
<h4>15:59</h4>

<h2>Pit stop per Leclerc</h2>

<p>Si ferma nuovamente Leclerc e rientra in quarta posizione. Sette secondi lo separano da Norris.</p>

<hr />
<h4>15:56</h4>

<h2>Errore di Norris in curva</h2>

<p>Norris perde quattro decimi in curva. Nonostante la prova fin qui ottima del britannico, macchiata solo da quell&#39;errore in partenza, una sbavatura in curva costa altro tempo a Norris, attualmente quarto.</p>

<hr />
<h4>15:52</h4>

<h2>Leclerc in testa ma &egrave; complicatissima</h2>

<p>Gioco di strategia in casa McLaren che insiste nell&#39;attacco a Leclerc, che resta a +1.926 da Piastri. Norris resta dietro ma fresco di pit stop.</p>

<hr />
<h4>15:50</h4>

<h2>Questo l&#39;ordine a met&agrave; Gp</h2>

<ol>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Norris</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Colapinto</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Bearman</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Gasly</li>
</ol>

<hr />
<h4>15:46</h4>

<h2>Pit stop per Norris, controlli aggiuntivi per Verstappen</h2>

<p>Arrivati quasi a met&agrave; Gran Premio, Norris viene fuori dai box con un fermo 1.9 secondi riconsegnando la testa della gara a Leclerc. Intanto controlli per quanto successo tra Hamilton e Verstappen.</p>

<hr />
<h4>15:44</h4>

<h2>Hamilton si allarga, possibile contatto con Verstappen</h2>

<p>Attacco aggressivo di Verstappen su Hamilton. L&#39;olandese riesce a passare il pilota Ferrari che si allarga fuori dalla pista. Resta da capire si ci sia stato o meno un contatto tra i due. Nel caso Verstappen rischia la penalizzazione.</p>

<hr />
<h4>15:41</h4>

<h2>Dopo 27 giri Leclerc e Piastri inseguono Norris</h2>

<p>Norris prosegue senza pause la sua gara e si trova in vantaggio di +6.774 da Leclerc. Il monegasco riduce la distanza da Norris, Piastri segue incollato a Leclerc.</p>

<hr />
<h4>15:38</h4>

<h2>Contatto tra Russell e Alonso</h2>

<p>Russell sorpassa lo spagnolo e si prende la quarta posizione. Poco prima anche un leggero contatto tra i due mentre il britannico si trovava in scia.</p>

<hr />
<h4>15:37</h4>

<h2>Cattiva gestione del pit stop per Verstappen</h2>

<p>Frustato anche Verstappen che lamenta la brutta scelta del momento in cui fare il pit stop. L&#39;olandese attualmente &egrave; in dodicesima posizione e sta faticando a recuperare terreno.</p>

<hr />
<h4>15:35</h4>

<h2>Hamilton in undicesima posizione</h2>

<p>Intanto l&#39;altro pilota di casa Ferrari si trova in undicesima posizione. Dai box arriva tutta la preoccupazione del britannico che chiede aiuto ai suoi per alzare il ritmo.</p>

<hr />
<h4>15:32</h4>

<h2>Leclerc aggredisce Alonso, Piastri insegue</h2>

<p>Al rientro in pista Leclerc riprende subito Alonso e resta dietro Norris, lo spagnolo si trova nel mezzo tra il monegasco e Piastri.</p>

<hr />
<h4>15:30</h4>

<h2>Leclerc va al pit stop dopo 20 giri</h2>

<p>2 secondi di pit stop per Leclerc, seguito anche da Russell.&nbsp; Ancora nessuna fermata ai box per Norris e Alonso. Resta da vedere come e se cambieranno gli equilibri dopo i cambi di gomme.</p>

<hr />
<h4>15:28</h4>

<h2>Pit stop per Piastri, ancora fermi tra Ferrari</h2>

<p>Verstappen fa una rapidissima sosta ai box, poi anche Piastri &egrave; velocissimo nel pit stop e torna in pista con l&#39;obiettivo di lanciare un attacco diretto a Charles Leclerc.</p>

<hr />
<h4>15:26</h4>

<h2>Rallenta Leclerc</h2>

<p>Si riduce il distacco da Leclerc e Piastri. Errore del monegasco che va largo in curva e concede a Piastri la possibilit&agrave; di avvicinarsi.</p>

<hr />
<h4>15:24</h4>

<h2>Queste le posizioni dopo 15 giri</h2>

<ol>
	<li>Leclerc</li>
	<li>Piastri</li>
	<li>Russell</li>
	<li>Norris</li>
	<li>Alonso</li>
	<li>Bortoleto</li>
	<li>Verstappen</li>
	<li>Stroll</li>
	<li>Lawson</li>
	<li>Bearman</li>
	<li>Hadjar</li>
	<li>Sainz</li>
	<li>Antonelli</li>
	<li>Hamilton</li>
	<li>Gasly</li>
	<li>Tsunoda</li>
	<li>Hulkenberg</li>
	<li>Albon</li>
	<li>Ocon</li>
	<li>Colapinto</li>
</ol>

<hr />
<h4>15:21</h4>

<h2>Leclerc mantiene il vantaggio su Piastri</h2>

<p>Il monegasco di casa Ferrari resta al comando della gara con un vantaggio di +3.062 da Piastri.</p>

<hr />
<h4>15:18</h4>

<h2>Buon momento per Norris e Piastri</h2>

<p>I due piloti McLaren hanno recuperato un po&#39; di terreno da Russell, terzo davanti a Norris, e Leclerc, primo seguito da Piastri.</p>

<hr />
<h4>15:16</h4>

<h2>Hulkenberg perde 5 secondi, Leclerc in testa a +2.905 da Piastri</h2>

<p>Arrivati al decimo giro Leclerc rimane in testa al gruppo con quasi tre secondi di stacco da Piastri. Intanto &egrave; arrivata la penalizzazione di 5 secondi per Hulkenberg a causa della falsa partenza.</p>

<hr />
<h4>15:14</h4>

<h2>Nessuna investigazione per Bortoleto, Hulkenberg si</h2>

<p>Tutto in regola per la partenza del brasiliano. Non vale lo stesso per Hulkenberg, attualmente in ventesima posizione.</p>

<hr />
<h4>15:12</h4>

<h2>Notato anche Hulkenberg</h2>

<p>Entrambi i piloti di casa Sauber sono stati notati per falsa partenza. Dai replay non sembrano esserci gli estremi per un provvedimento contro Bortoleto.</p>

<hr />
<h4>15:09</h4>

<h2>Notato Bortoleto per falsa partenza</h2>

<p>Occhi su Bortoleto per la sua partenza, in caso di penalizzazione si complicherebbe la gara del giovane brasiliano.</p>

<hr />
<h4>15:07</h4>

<h2>Norris riprende Alonso</h2>

<p>Il britannico si porta nuovamente davanti ad Alonso al terzo giro. Regge l&#39;equilibrio nelle altre posizioni.</p>

<hr />
<h4>15:05</h4>

<h2>Al secondo giro Leclerc in testa</h2>

<p>Il primo giro si &egrave; concluso con il calo di Norris, passato dalla terza posizione di partenza alla quinta. Scalano Russel e Alonso.</p>

<hr />
<h4>15:04</h4>

<h2>Norris soffre la curva uno</h2>

<p>Ottimo avvio di Norris che poi viene fuori male dalla curva uno complicando il suo inizio di gara.</p>

<hr />
<h4>15:03</h4>

<h2>Si parte: &egrave; iniziato il Gran Premio di Ungheria</h2>

<p>Inizia il Gp di Hungaroring. Leclerc inizia davanti a tutti, in prima fila con lui Oscar Piastri.</p>

<hr />
<h4>14:50</h4>

<h2>Formula 1: la classifica costruttori</h2>

<p>Questa la classifica costruttori prima del Gran Premio d&#39;Ungheria:</p>

<ol>
	<li>McLaren 516 punti</li>
	<li>Ferrari 248 punti</li>
	<li>Mercedes 220 punti</li>
	<li>Red Bull 192 punti</li>
	<li>Williams 70 punti</li>
</ol>

<hr />
<h4>14:40</h4>

<h2>Formula 1: la classifica piloti</h2>

<p>Questa la classifica piloti di Formula 1 in attesa delle novit&agrave; portate del Gp d&#39;Ungheria:</p>

<ol>
	<li>Oscar Piastri 266 punti</li>
	<li>Lando Norris 250 punti</li>
	<li>Max Verstappen 185 punti</li>
	<li>George Russell 157 punti</li>
	<li>Charles Leclerc 139 punti</li>
	<li>Lewis Hamilton 109 punti</li>
	<li>Andrea Kimi Antonelli 63 punti</li>
</ol>

<hr />
<h4>14:30</h4>

<h2>Trenta minuti al via</h2>

<p>Manca sempre meno all&#39;inizio dell&#39;ultimo appuntamento con il mondiale di Formula 1 prima della pausa estiva. I piloti si trovano sul circuito ungherese e stanno completando gli ultimi preparativi in vista della gara.</p>

<hr />
<h4>14:20</h4>

<h2>Delusione Hamilton, la frase a caldo spiazza la Ferrari: &quot;Forse bisogna cambiare il pilota...&quot;</h2>

<p>Il sette volte campione del mondo sconsolato dopo il 12&deg; posto in griglia a Budapest: &quot;Evidentemente &egrave; possibile portare in pole questa macchina&quot;. <a href="https://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/2025/08/02-142333886/delusione_hamilton_la_frase_a_caldo_spiazza_la_ferrari_forse_bisogna_cambiare_il_pilota_">LEGGI L&#39;ARTICOLO</a></p>

<hr />
<h4>14:10</h4>

<h2>Le foto delle qualifiche a Hungaroring: Leclerc esulta, Hamilton affranto</h2>

<p>Rivivi la giornata delle qualifiche del Gp di Ungheria con tutti gli scatti pi&ugrave; belli in casa Ferrari.</p>

<div id="mustFocus"><span class="kcode ktype-Foto" data-k-id="142334778" data-k-inline_properties="[]" data-k-kid="sn:cds:142334778" data-k-thumb="https://cdn.corrieredellosport.it/images/2025/08/02/152956934-d8974473-f9c1-4a65-bade-1cea2d13bebd.jpg" data-k-type="Foto">[[ge:sn:cds:142334778]]</span></div>

<hr />
<h4>14:04</h4>

<h2>F1, Gran Premio d&#39;Ungheria: orario e dove vederlo in tv e streaming</h2>

<p>Oggi, domenica 3 agosto, &egrave; in programma la 14&deg; prova del Mondiale 2025 sul circuito dell&#39;Hungaroring: Leclerc in pole position, disastro Hamilton. <a href="https://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/2025/08/03-142343349/f1_gran_premio_d_ungheria_orario_e_dove_vedere_le_ferrari_in_tv_e_streaming">TUTTE LE INFO</a></p>

<hr />
<h6>Budapest, Ungheria</h6>

<p>&nbsp;</p>


F1, Gp d'Ungheria: Leclerc resta fuori dal podio. Norris davanti a Piastri, doppietta McLaren

Charles Leclerc prima protesta via radio, poi specifica il guaio: tutti i dettagli

<p>Una&nbsp;folata di vento ci aveva regalato un sogno, la pole, l&rsquo;illusione di tornare a vedere la <a href="https://www.corrieredellosport.it/news/formula-1/2025/08/03-142347100/gp_d_ungheria_diretta_f1_segui_le_ferrari_di_leclerc_e_hamilton_live"><strong>Ferrari </strong></a>vittoriosa. Un <strong>telaio</strong> (?) ci ha brutalmente risvegliato riportandoci dalle nuvole alla terra, senza nemmeno la consolazione di aggrapparci a un <strong>podio</strong>, per quanto ribassato. Con la<strong> 200&ordf; vittoria in F.1</strong> di<strong> McLaren </strong>grazie a <strong>Norris</strong>. Ma per la Rossa c&rsquo;&egrave; l&rsquo;aggravante: perch&eacute; il sogno, non era poi cos&igrave; tanto sogno e ci poteva stare anche un secondo posto. Perch&eacute; <strong>l&rsquo;illusione pi&ugrave; amara &egrave; durata per pi&ugrave; di met&agrave; gara </strong>per poi svanire in meno di 10 minuti, complice un&rsquo;impressionante calo di rendimento della <strong>Rossa </strong>di <strong>Charles </strong>capace di prendersi 47&rdquo; da <strong>Piastri </strong>e quasi 30&rdquo; da <strong>Russell </strong>in appena 25 giri. E qui scatta il mistero, visto che motivazioni vere, precise, dettagliate su quanto accaduto non le ha ancora fornite nessuno. Nemmeno su <strong>Hamilton</strong> arrivato 12&deg;, com&rsquo;era partito.&nbsp;&nbsp;</p>

<h2>Ferrari, versioni diverse</h2>

<p>Intanto la cronaca: al 41&deg; giro (di 70) <strong>Leclerc </strong>si ferma per il secondo pit stop, costretto com&rsquo;&egrave; dal sandwich McLaren a scegliere tra inseguire <strong>Norris o &ldquo;marcare&rdquo; Piastr</strong>i. Oscar si ferma 4 giri dopo e esce dai box con 5&rdquo; di distacco da Charles. Prosciugati in un lampo, in 6 giri, al punto che Piastri supera all&rsquo;esterno un Leclerc praticamente fermo al confronto, girandogli letteramente intorno. Alla 53&ordf; tornata scatta un<strong> &ldquo;disperato&rdquo; team radio del monegasco</strong>, ancora terzo: &laquo;<em>Questo &egrave; incredibilmente frustrante. Abbiamo perso tutta la competitivit&agrave;. Avreste dovuto ascoltarmi. Devo trovare una maniera differente per gestire questi problemi. Adesso la macchina &egrave; inguidabile, inguidabile. &Egrave; un miracolo se finiremo sul podio... </em>&raquo;. Puntualmente <strong>Russell </strong>lo supera al 62&deg; giro con tanto di tentativo da parte di Charles di ostacolarlo, ritenuto irregolare dagli steward con 5&rdquo; (inutili) di penalizzazione e 1 punto sulla patente.&nbsp;A fine gara il<strong> team principal Frederic Vasseur</strong> parla incautamente: &laquo;<em>Dobbiamo investigare forse &egrave; stata la pressione delle gomme</em>&raquo;. Ma <strong>l&rsquo;inversione a U arriva dallo stesso Charles</strong> in zona mista ai microfoni di Sky dopo un briefing con gli ingegneri: &laquo;<em>Ovviamente in macchina non avevo tutte le informazioni, ma ora le ho. Dal giro 40 abbiamo avuto un problema al telaio (generico, ndr). Da quel momento in poi ero un passeggero, non potevo fare pi&ugrave; niente. Avevo tanta frustrazione in macchina perch&eacute; pensavo che il problema derivasse da un&rsquo;altra scelta fatta sulla macchina, ma non era cos&igrave;</em>&raquo;. A quando una <strong>versione definitiva</strong>?</p>

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<h2>La tesi di Russell</h2>

<p>&Egrave; <strong>George Russell</strong> che con la sua <strong>Mercedes</strong> ha mandato <strong>Leclerc </strong>fuori dal podio a dare la spiegazione pi&ugrave; razionale a quello che &egrave; successo: &laquo;<em>Credo che la Ferrari di Charles fosse al limite con l&rsquo;usura del fondo e che abbiano dovuto agire sulla pressione delle gomme per alzare un po&rsquo; la macchina da terra. &Egrave; l&rsquo;unica spiegazione possibile</em>&raquo;. Che stranamente coincide con quella abbozzata (per sbaglio?) da <strong>Vasseur</strong>. Ma fosse vero, perch&eacute; non dirlo?</p>

<h2>Leclerc, occasione persa</h2>

<p>Tornando a <strong>Charles </strong>&egrave; il<strong> simbolo palese dell&rsquo;impotenza mista a rabbia</strong>: &laquo;<em>La delusione e la frustrazione ci sono comunque, perch&eacute; se c&rsquo;era un&rsquo;occasione in stagione dove avremmo potuto vincere quella era oggi (ieri, ndr). Il passo c&rsquo;era, nel primo stint e anche fino al giro 40 del secondo. Ci ho creduto davvero di poter vincere. All&rsquo;inizio avevamo forse un po&rsquo; pi&ugrave; degrado rispetto alla McLaren, ma eravamo in controllo. Poi negli ultimi giri abbiamo preso pi&ugrave; di 45&rdquo;... Sono molto deluso, ma queste sono le corse. Sono cose che non si possono prevedere</em>&raquo;.</p>

<h2>Ferrari, bilancio negativo</h2>

<p>&laquo;<em>Di questa prima parte della stagione non salvo niente. Le opportunit&agrave; di vincere vanno prese, ma non lo abbiamo fatto. Poi sicuramente sono stati fatti dei passi avanti, sono contento di quanto abbiamo spinto per provare a portare questi aggiornamenti, ma in giornate del genere &egrave; molto difficile vedere le cose positive</em>&raquo;.&nbsp;<br />
Dopo <strong>Hamilton </strong>qualcuno pensi a salvare anche <strong>Leclerc</strong>, per favore.</p>

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