SUZUKA - «E' sempre bello girare a Suzuka, è uno tra i circuiti che regalano la maggior soddisfazione di guida e dove il calore dei tifosi è davvero fantastico. Nonostante le numerose interruzioni registrate nel secondo turno di prove, oggi siamo riusciti a completare quasi del tutto il programma previsto senza problemi, lavorando sul set-up gara sia in previsione di asciutto che di bagnato». Lo ha detto il pilota della Ferrari, Fernando Alonso dopo le due sessioni di prove libere nel Gp del Giappone (chiuse con il settimo tempo). «In questo momento il meteo incerto rende assolutamente imprevedibile qualsiasi decisione, anche per quanto riguarda la scelta degli pneumatici. Qui rispetto ad altri tracciati la differenza tra le due mescole è minima e il livello delle prestazioni molto simile», ha proseguito lo spagnolo.
RAIKKONEN«Oggi non è stata una giornata facile e la scarsa aderenza dell'asfalto, soprattutto al mattino, non ha aiutato. Questa è una pista veloce ed impegnativa, molto esigente sia per la macchina che per il pilota». Kimi Raikkonen, al momento sesto, commenta così le prove. «Nella prima sessione con gomme Hard ci siamo concentrati su differenti prove di assetto in previsione di qualifica e gara, poi nel pomeriggio abbiamo apportato alcune modifiche che hanno parzialmente migliorato il comportamento della vettura, ma a causa delle bandiere gialle e di un inconveniente tecnico sono riuscito a completare al meglio solo un run con pneumatici Medium - ha proseguito il finlandese - Ora ad attenderci è una serata di intenso lavoro e la scelta di un assetto che ci permetta di adattare la vettura a qualsiasi tipo di condizione».
ADATTAMENTO «Nella prima sessione abbiamo lavorato sul bilanciamento della vettura - spiega il direttore dell'ingegneria, Pat Fry - cercando di adattarci a condizioni di scarsa aderenza, mentre il secondo turno è stato tormentato da bandiere gialle e rosse e non siamo riusciti a sfruttare al meglio il tempo a disposizione per le prove in programma. Il tracciato di Suzuka è anche uno dei più esigenti con gli pneumatici, messi a dura prova dalla serie di curve consecutive e dai forti carichi laterali che non concedono un attimo di pausa, se non dalla Spoon fino alla 130R. Oggi è difficile giudicare le prestazioni dietro alle due Mercedes, ma dovremo prestare la massima attenzione al meteo perché le previsioni sono in continuo cambiamento e al momento sembrano voler giocare un ruolo da protagonista».