© Getty ImagesROMA - Le modifiche tecniche di MotoGp, Moto2 ed anche Moto3, destinate a "ridurre i costi a livello globale, sia per i produttori che per i team" saranno congelate per le stagioni 2020 e 2021. La conferma arriva da un comunicato ufficiale diffuso da Dorna. Sono state decise nel corso di una videoconferenza cui hanno partecipato i membri della Gran Prix Commission, presieduta da Carmelo Ezpeleta, ceo di Dorna, vista la crisi globale causata dal Covid-19.
MotoGp
Stagione 2020: non ci saranno aggiornamenti o parti omologate durante il 2020. Questa decisione sarà valida per tutti i costruttori, con e senza concessioni. Stagione 2021: sia chi ha le concessioni sia chi non le ha, inizierà la stagione 2021 usando i pezzi omologati a marzo 2020. In seguito si applicheranno le normali regole di aggiornamento per il resto della stagione, come previsto dalla normativa vigente, il che significa che nessuna evoluzione al motore sarà permessa e solo un aggiornamento aerodinamico per pilota per tutti i costruttori.
Moto2
Gli organizzatori forniranno a tutti i piloti della categoria lo stesso motore Triumph 765cc. Fino ad ora, l'unica limitazione nelle assegnazioni tecniche era la concessione di un solo aggiornamento Aero Body (configurazione aerodinamica, ndr) per ogni produttore. Le attuali Aero Bodies omologate nel 2020 relative al telaio dei costruttori presentati in Qatar nel 2020, insieme ad ogni versione omologata nel 2019, sarà congelata fino alla fine della stagione 2021. Altri aggiornamenti non saranno permessi. Ad ogni squadra sarà chiesto di dichiarare un massimo di due specifiche per ogni telaio e forcellone per pilota per ogni telaio omologato. Ogni pilota impegnato a sostituire un collega sarà tenuto ad usare le parti dichiarate dal pilota che viene sostituito.
Moto3
La specifica della moto, così com'è stata dichiarata da ogni costruttore al Gran Premio del Qatar 2020, sarà congelata per le stagioni 2020 e 2021. Ulteriori aggiornamenti non saranno concessi in nessuna parte: telaio, forcellone, motore, estensioni aerodinamiche, cambio o dispositivi che modifichino l'altezza della moto.