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Emula, l'elettrica che riproduce il suono delle termiche VIDEO

Grande soddisfazione per il CEO di 2electron Francesco Spagnolo: "Non intendiamo rimpiazzare i motori endotermici, nè quelli elettrici, ma vogliamo creare nuove emozioni e percorrere una strada diversa"

Emula, l'elettrica che riproduce il suono delle termiche VIDEO

Emula-McFly, binomio vincente. La moto green attraverso l'uso della tecnologia è pronta a rivoluzionare i confini del motociclismo grazie alla riproduzione del sound su una elettrica (Emula) dei rumori delle endotermiche. Dal freno motore al cambio marce passando per la coppia motore, la potenza, i rumori meccanici e di scarico e le vibrazioni: una riproduzione fedele e senza sbavatura che mira a garantire un'esperiente unica nel suo genere

Emula, l'elettrica che riproduce il suono delle termiche VIDEO

Emula in pista a Lombardore

La giornata testing e calibrazione si è svolta sul circuito dell'Autodromo di Lombardone, in provincia di Torino. Qui 2electron, società che ha prodotto il prototipo, ha realizzato un video teaser che ha poi mandato in anteprima mondiale. Un'evento molto importante che, grazie ai dati e alle informazioni raccolte, ha rappresentato la cartina al tornasole circa lo sviluppo della tecnologia McFly su Emula.

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McFly guarda al futuro

Emula è solo il punto di partenza per lo sviluppo della tecnologia McFly. Partendo da questo motore elettrico a due ruote, infatti, la rivoluzione dell'user experience potrebbe presto toccare anche i veicoli elettrici a quattro ruote. Ciò che rappresenta il binomio McFly-Emula è stato mostrato solo in piccola parte dal video teaser: maggiori dettagli verranno infatti svelati in autunno, quando si prevede possa uscire un video ufficiale con riprese di Emula in pista.

Emula, l'elettrica che riproduce il suono delle termiche VIDEO
 

Il CEO di 2electron

Francesco Spagnolo, CEO di 2electron non nasconde l'entusiasmo per i risultati della tecnologia McFly su Emula, ma punta a migliorarsi: "Stiamo lavorando duramente ogni giorno, su nuovi contenuti e nel testing, per migliorarci e realizzare un prodotto unico, mai visto prima". Poi spiega: "Non intendiamo rimpiazzare i motori endotermici, nè quelli elettrici, ma vogliamo creare nuove emozioni e percorrere una strada diversa"

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