MV Agusta: la Rivale di tutte le naked

Dopo la Brutale, la MV Agusta si lancia sul mercato mondiale con un’altra proposta naked, la Rivale 800. Il motore a 3 cilindri è uno dei punti forti di questo modello: pesa 52 kg e vanta l’albero motore controrotante, particolare utilizzato prettamente nelle gare su pista. Ha sei rapporti estraibili e, grazie alla piattaforma MVICS è tecnologicamente avanzata grazie, tra le altre, alla presenza del ride by wire, del traction control su otto livelli e dell’EAS (tutti gestibili attraverso comandi sul manubrio), ovvero il cambio elettronico che riduce l’intervallo di tempo necessario per passare da un rapporto all’altro. Il motore a 3 cilindri è lo stesso montato sulla supersportiva F3 ma eroga una ventina di cavalli di meno. Sono comunque tanti, i 125 dichiarati.Il telaio, che supporta alla perfezione il motore tre cilindri e tutti i suoi cavalli, è in tubi di acciaio ALS e piastre in lega di alluminio. Il monobraccio posteriore è molto lungo ma in grado di garantire la trazione necessaria. Rispetto alla F3, è stata incrementata l’inclinazione del cannotto di sterzo e la corsa delle sospensioni, anche per distribuire al meglio i pesi. La forcella a steli rovesciati garantisce 150 mm di escursione mentre il posteriore, con monoammortizzatore regolabile, ne assicura 130. L’impianto frenante Brembo è formato da un doppio disco anteriore flottante da 320 mm e pinze a quattro pistoncini mentre dietro lavora un disco singolo da 220 e pinza a doppio pistoncino. La Rivale 800 è proposta nelle colorazioni Grigio metallizzato, Nero metallizzato e l’aziendale Rosso/Argento ad un prezzo di 12.690 euro.

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