Honda Integra 750: nuovo anche il prezzo

Uno dei maxi-scooter più venduti degli ultimi anni si è rifatto il look e, dopo essere stato presentanti al Salone EICMA di Milano, è appena sbarcato sul mercato con numerosi aggiornamenti da ogni punto di vista. Il motore è cresciuto di cilindrata a 745cc grazie all’aumento della misura dell’alesaggio, novità che ha portato con se'  un incremento della potenza, ora pari a 55 Cv (40,3 kW), e di coppia, 68 Nm sempre a 4.750 giri/min. Alla voce "consumi", si passa dai 27,9 km/l nel ciclo medio WMTC del precedente Integra 700, agli attuali 28,9 km/l dell’attuale Integra 750. Gli aggiornamenti riguardano anche lo stile e l’equipaggiamento: la sella di pilota e passeggero è rivestita in un nuovo materiale più raffinato ed ha una conformazione che rende più facile poggiare i piedi a terra, la strumentazione è ora dotata di trip computer (consumo medio, istantaneo, autonomia residua), le leve dei freni sono regolabili nella distanza dalle manopole e l’ergonomia migliora con più spazio per ginocchia e piedi. C’è poi un nuovo e più leggero (-2 kg) forcellone in alluminio che migliora la resa dinamica della sospensione posteriore.