Addio Rolls, la Toyota Century è la nuova auto imperiale
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Addio Rolls, la Toyota Century è la nuova auto imperiale

Il neo imperatore del Giappone ha scelto un modello rigorosamente giapponese per la cerimonia di insediamento in programma a ottobre °Ha il tetto apribile e caratteristiche indicate da un capitolato del governo

Cambiano i tempi, cambiano le auto, una Toyota al posto di una Rolls. Una Toyota imperiale, capace di scalzare dal trono il modello che l’ha preceduta passeggiando per le strade del Giappone, proprio una Rolls. Non è fantascienza, ma il segnale di una svolta, firmata da Naruhito. Il neo imperatore del Giappone ha ordinato una Toyota Century unica, una one-off che dovrà essere pronta in occasione della cerimonia di incoronazione, in programma nel prossimo ottobre.

Naruhito ha 59 anni, è il nuovo sovrano, ufficialmente dal 1° maggio è il 126° imperatore nella storia del Giappone e succede al padre Akihito che dopo 31 anni (e per la prima volta nella storia del suo Paese) ha abdicato. 

Maestri artigiani

Un cambiamento di generazione e di epoca, che comprende anche il cambio dell’auto con una limousine autenticamente giapponese, realizzata con la manualità e l’artigianalità dei maestri nipponici, artisti dell’auto, lavoratori di maniacale (fortunatamente) precisione. La scelta per sostituire la ormai “anziana” Rolls Royce Corniche III Convertible utilizzata dal padre dal lontano 1990, si è spostata sulla Toyota Century, berlina di lusso nata nel 1967 e ovviamente evoluta e al passo coi tempi.

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È qualcosa in più del top dell’offerta Toyota, a… listino a 160 mila euro circa di partenza per poi adeguare il costo alle necessarie e dovute personalizzazioni o necessità. Per l’allestimento del modello, infatti, esiste un capitolato predisposto dal governo nipponico con alcuni punti fondamentali e imprescindibili, tra questi la produzione rigorosamente giapponese e la disponibilità sul mercato interno, prima ancor di caratteristiche come dimensioni, spazio, posti, sicurezza, efficienza, dotazioni e… attenzione al grande rispetto ambientale. 

V8 da 5 litri 

Un’auto che dovrà avere un’altra caratteristica fondamentale, come l’apertura del tetto per permettere la visibilità durante le parate e un’ampia vetratura in caso di necessaria chiusura della capote.  La Toyota Century è giunta alla terza generazione, è uscita nel 2018 con un propulsore V8 da 5.0 litri capace di erogare circa 430 cavalli di potenza ottenuti attraverso un sistema ibrido benzina-elettrico.

Il nero è il suo colore caratteristico, ma in questo caso si tratta di una nuova concezione di "eterno Nero" noto come Kamui. Questo colore unico, che dà l'impressione di lacca nera, è creato attraverso processi esclusivi.

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