Addio Defender! Il mito Land Rover va in pensione
Dopo quasi settant’anni in cui ha rappresentato il fuoristrada per eccellenza, il Defender si appresta ad uscire di scena. Il marchio britannico celebra l’iconico modello con ben tre edizioni limitate, Heritage, Autobiography e Adventure. Info, foto e prezzi.
Francesco CollaROMA - Che vita straordinaria. Vita, sì: per chi ama i motori Defender non è una semplice auto, ma un compagno di viaggio che dal 1948 ad oggi ha vissuto migliaia di avventure dal gelo del Circolo Polare alle fornaci dei deserti. Venduto in 170 paesi del mondo, il Defender è per molti il Fuoristrada per eccellenza. Presentato il 30 aprile di sessantasette anni fa all’Amsterdam Motor Show venne immediatamente apprezzato per sue eccezionali doti off-road, tanto che l’anno successivo l’esercito di Sua Maestà ordinò i primi esemplari inaugurando un matrimonio che ha ben superato la soglia delle “nozze d’oro”. Un successo planetario: nel ’59 il marchio britannico festeggiava i 250 mila esemplari venduti, divenuti ben presto 500 mila (1966) e un milione nel ’76.
GOD SAVE THE QUEEN - Uno dei primi esempi di auto globale, che oggi si appresta a dare l’addio alle armi. Il 2015 sarà infatti l’ultimo anno di produzione del Defender e Land Rover celebra il suo iconico fuoristrada con una tripla edizione limitata e un suggestivo mini-film girato a Red Wharf Bay (UK), la spiaggia dove nel ’47 l’ingegner Mark Wilks disegnò il primo bozzetto del modello tracciando una linea nella sabbia. La chiusura della linea di produzione in Gran Bretagna potrebbe non decretare la fine definitiva del modello e Land Rover sta valutando se continuare a costruire pochi esemplari speciali per i mercati extra-europei. Ma non sarebbe più la stessa cosa. Il Defender è british quanto la Regina (e tra l’altro Elisabetta II ne ha posseduti svariati esemplari). Ragion per cui il marchio ha deciso di fare le cose in grande con le tre edizioni limitate che vi presentiamo di seguito.
AUTOBIOGRAPHY – La più esclusiva, lussuosa e performante mai realizzata. Esterni bicolori, pelle Windsor nell’abitacolo e motori da 122 e 150 cavalli. Sarà commercializzata a partire da aprile nella sola versione 90 Station Wagon con prezzi a partire da 64 mila euro.
HERITAGE – Ispirata allo origini del modello, è un mix di nostalgia e modernità Il design riprende infatti quello del primo prototipo e gli esterni sono caratterizzati da un colore vintage Grasmere Green in contrasto con il tetto bianco, il tutto completato dalle grafiche HUE 166 le stesse del primo esemplare (vedi gallery grande). Verrà commercializzata da agosto con prezzi da 39.900 euro.
ADVENTURE – Come dice il nome è pensato per una clientela amante della vita outdoor e della vera filosofia Defender. Equipaggiato con protezioni aggiuntive e pneumatici MT/R è in grado di affrontare qualsiasi ostacolo. Prezzi da 45.900 euro.
HERITAGE – Ispirata allo origini del modello, è un mix di nostalgia e modernità Il design riprende infatti quello del primo prototipo e gli esterni sono caratterizzati da un colore vintage Grasmere Green in contrasto con il tetto bianco, il tutto completato dalle grafiche HUE 166 le stesse del primo esemplare (vedi gallery grande). Verrà commercializzata da agosto con prezzi da 39.900 euro.
ADVENTURE – Come dice il nome è pensato per una clientela amante della vita outdoor e della vera filosofia Defender. Equipaggiato con protezioni aggiuntive e pneumatici MT/R è in grado di affrontare qualsiasi ostacolo. Prezzi da 45.900 euro.