Nuova Opel Corsa, arriva la V generazione. Video
Nuovi sia il telaio che lo sterzo, debutta il motore 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo e il sistema di infotainement Intellilink con touch screen da 7 pollici.
Tra le numerose novità attese al prossimo Salone di Parigi (4 - 19 ottobre 2014) ci sarà anche la nuova Opel Corsa, quinta generazione della citycar di Rüsselsheim che in 32 anni di storia è stata venduta in quasi 12 milioni di unità. L'ingresso sul mercato è previsto entro la fine dell'anno e verrà prodotta negli stabilimenti di Saragozza e Eisenach.
Le novità sono molte, a partire dal design esterno: l’anteriore è caratterizzato dai fari con le luci per la marcia diurna a LED della forma ad “ala”, la tipica firma Opel, e la bassa griglia trapezoidale che include la dinamica barra cromata con il grande logo della Casa. Le fiancate scolpite sono caratterizzate dalla tipica “lama” Opel, mentre ella zona posteriore i larghi fari posteriori allargano visivamente la vettura e fluendo attraverso le spalle posteriori la rendono maggiormente piantata a terra. Completamente rivisto anche l'abitacolo, caratterizzato da forme nette e allungate e dalla presenza di materiali eleganti, insieme a un telaio sostanzialmente più confortevole e uno sterzo più diretto, alla nuova trasmissione e a livelli di rumorosità significativamente ridotti, caratteristiche che assicurano un’esperienza di guida completamente nuova.
Le novità sono molte, a partire dal design esterno: l’anteriore è caratterizzato dai fari con le luci per la marcia diurna a LED della forma ad “ala”, la tipica firma Opel, e la bassa griglia trapezoidale che include la dinamica barra cromata con il grande logo della Casa. Le fiancate scolpite sono caratterizzate dalla tipica “lama” Opel, mentre ella zona posteriore i larghi fari posteriori allargano visivamente la vettura e fluendo attraverso le spalle posteriori la rendono maggiormente piantata a terra. Completamente rivisto anche l'abitacolo, caratterizzato da forme nette e allungate e dalla presenza di materiali eleganti, insieme a un telaio sostanzialmente più confortevole e uno sterzo più diretto, alla nuova trasmissione e a livelli di rumorosità significativamente ridotti, caratteristiche che assicurano un’esperienza di guida completamente nuova.
Lo sviluppo di un’architettura elettrica completamente nuova consente ai vari sistemi di interagire a un livello maggiormente sofisticato: accanto a una nuova geometria dello sterzo e alla nuova taratura del software dello stesso, questo sistema migliora la funzionalità del nuovo servosterzo elettrico con servoassistenza variabile in funzione della velocità, che risulta più preciso e consente di avere un maggior piacere di guida e comfort. La modalità City, attivabile premendo un pulsante, è una nuova funzionalità di serie su tutti i modelli che aumenta la maneggevolezza alle basse velocità. Come per l’attuale Corsa, i clienti possono scegliere tra due impostazioni del telaio, Comfort e Sport. Il telaio sportivo ha molle e ammortizzatori più rigidi, e una geometria e una taratura dello sterzo specifiche, per una risposta più diretta.
Le novità continuano sotto al cofano, dove è possibile scegliere il nuovo tre cilindri Turbo 1.0 ECOTEC a iniezione diretta, abbinato a cambio manuale a sei rapporti e dispositivo Star&Stop. Compatto e interamente in alluminio, rispetta le norme Euro 6 sulle emissioni ed è disponibile a due livelli di potenza, da 66 kW/90 cv o 85 kW/115 cv. Entrambi si distinguono per l’eccellente reattività e per la coppia ai bassi regimi, dato che raggiungono i 170 Nm a partire da soli 1.800 giri. Il nuovo piccolo tre cilindri Opel è equipaggiato di serie con il dispositivo Start/Stop. Il nuovo motore affiancherà le unità aspirate 1.2 e 1.4 litri, ulteriormente sviluppate e a norma 6. Passando ai diesel troviamo la versione rivista dei 1.3 CDTI(sempre Euro 6) da 55 kW/75 cv e 70 kW/95 cv, cui si aggiungeranno nuove proposte nella primavera 2015.
Chiudiamo con la tecnologia e lo schermo touch screen a colori da 7 pollici del sistema IntelliLink, cuore della consolle centrale e compatibile con i dispositivi Apple e Android e può funzionare con i comandi vocali. E’ possibile utilizzare anche il Bluetooth e Siri Eyes Free. Numerose sono le app disponibili, come BringGo per la navigazione, Stitcher e TuneIn per la radio via internet e i podcast, e c’è la stazione FlexDock per ricaricare e appoggiare lo smartphone. Numerosi sistemi di assistenza alla guida, come i fari anteriori al bi-xenon, l’Allerta Angolo Cieco Side Blind Spot Alert e la telecamera anteriore Opel Eye con riconoscimento dei cartelli stradali, l’allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata Lane Departure Warning, l’assistenza abbaglianti High Beam Assist, l’indicazione della distanza di sicurezza Following Distance Indication e l’allerta incidente Forward Collision Warning e infine l’Advanced Park Assist che aziona automaticamente lo sterzo durante le manovre di parcheggio, dalla retrocamera e dall’assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist.
Chiudiamo con la tecnologia e lo schermo touch screen a colori da 7 pollici del sistema IntelliLink, cuore della consolle centrale e compatibile con i dispositivi Apple e Android e può funzionare con i comandi vocali. E’ possibile utilizzare anche il Bluetooth e Siri Eyes Free. Numerose sono le app disponibili, come BringGo per la navigazione, Stitcher e TuneIn per la radio via internet e i podcast, e c’è la stazione FlexDock per ricaricare e appoggiare lo smartphone. Numerosi sistemi di assistenza alla guida, come i fari anteriori al bi-xenon, l’Allerta Angolo Cieco Side Blind Spot Alert e la telecamera anteriore Opel Eye con riconoscimento dei cartelli stradali, l’allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata Lane Departure Warning, l’assistenza abbaglianti High Beam Assist, l’indicazione della distanza di sicurezza Following Distance Indication e l’allerta incidente Forward Collision Warning e infine l’Advanced Park Assist che aziona automaticamente lo sterzo durante le manovre di parcheggio, dalla retrocamera e dall’assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist.