Peugeot 208, 50 km con 1 litro, è record
L'ultima generazione di compatta del Leone equipaggiata con il motore 1.6L BlueHDi 100 S&S ha percorso 2 152 km in 38 ore, consumando soltanto 43 litri di carburante, stabilendo il nuovo record dei consumi sulla lunga distanza omologato dall’UTAC.
La nuova Peugeot 208 è pronta allo sbarco sul mercato italiano, con un'ampia gamma di allestimenti e motorizzazioni e un listino che parte da 12.300 euro. Per dimostrare l'efficienza dei nuovi motori diesel, la casa del Leone ha portato sul circuito di Belchamp, in Francia un esemplare in versione tre porte equipaggiato con il nuovo 1.6 BlueHDi 100 S&S, abbinato a cambio manuale 5 marce. Il risultato, dal punto di vista dei consumi è stato prodigioso, tanto da stabilire un nuovo primato: 2.152 km con 43 litri di Diesel, pari a un consumo medio di carburante di soli 2 litri per 100 km.
La 208 oggetto del test è una versione “a bassissimi consumi”, caratterizzata, oltre dal già citato motore 1.6 (in grado, secondo la Casa, di percorrere nel misto 100 km con 3 litri) dalla presenza di uno spoiler aerodinamico posteriore e dall’adozione di pneumatici Michelin Energy Saver + a bassissima resistenza al rotolamento. La combinazione di questi elementi ha portato all'impresa e allo stabilimento di un nuovo record, certificato dall'Unione Tecnica dell’Automobile, del Motociclo e del Ciclo. Oltre ai consumi anche le emissioni sono eccezionalmente basse, basti pensare che l'1.6 BlueHDi emette 79 g / km di CO2 e che tutti i motori della gamma diesel rimangono sotto la soglia dei 95 g / km.
La 208 oggetto del test è una versione “a bassissimi consumi”, caratterizzata, oltre dal già citato motore 1.6 (in grado, secondo la Casa, di percorrere nel misto 100 km con 3 litri) dalla presenza di uno spoiler aerodinamico posteriore e dall’adozione di pneumatici Michelin Energy Saver + a bassissima resistenza al rotolamento. La combinazione di questi elementi ha portato all'impresa e allo stabilimento di un nuovo record, certificato dall'Unione Tecnica dell’Automobile, del Motociclo e del Ciclo. Oltre ai consumi anche le emissioni sono eccezionalmente basse, basti pensare che l'1.6 BlueHDi emette 79 g / km di CO2 e che tutti i motori della gamma diesel rimangono sotto la soglia dei 95 g / km.