10. F4CC MV Agusta – 102.000 euro
Realizzata in serie limitata da 100 esemplari, si basa su una F4 R. Ogni pezzo di questa MV Agusta è stato realizzato a mano con titanio e fibra di carbonio. Il motore, con valvole del motore Ferrari, è stato elaborato con cilindrata di 1.078 cc e una potenza di 200 cavalli. La velocità massima è di 315 km/h, limitata per problemi di omologazione delle gomme stradali.
9. Hildebrand & Wolfmüller – 130.000 euro
Realizzata dai fratelli ingegneri Hildebrand e dall'inventore Alois Wolfmüller nel 1894, raggiungeva una velocità di 45 km/h, un dato importante per un veicolo del XIX secolo. Alcuni esemplari di questa due ruote, prodotta fino al 1897, sono conservati in musei, particolare che la rende oltreché una pietra miliare del motociclismo anche un'autentica opera d'arte.
8. Harley Davidson “hubless” – 155.000 euro
Di Harley Davidson elaborate ne abbiamo viste parecchie. Questa "esagera" proponendoci ruote senza mozzo e una struttura interamente in allumunio. Un esemplare futuristico che non può passare certo inosservato in strada.
7. MTT Turbine Streetfighter – 150.000 euro
Presentata nel 2008, ha un motore Rolls Royce per elicotteri che la rende un mezzo a reazione. La potenza di questa Streetfighter è notevole con 420 cavalli in grando di farle raggiungere i 400 km/h con un'accelerazione straordinaria a ... zero vibrazioni
6. Superbike Dodge Tomahawk V10 – 470.000 euro
Un "bestione" da 680 kg, presentato al Salone di Detroit del 2003. Con le sue quattro ruote, non è omologata per l'utilizzo stradale. Alla stregua della Turbine Streetfighter ha una potenza notevole e può raggiungere i 485 km/h di velocità massima. Il motore è un V10 da 8.300 cc ripreso dall'auto sportiva Dodge Viper SRT-10. Accelerazione da 0-100 in appena due secondi. Un vero e proprio razzo.
5. Cosmic Starship Harley Davidson – 1.280.000 euro
Struttura esterna in metallo e dipinta a mano dall'artista americano Jack Armstrong, considerato l'erede di Andy Warhol. Perfetto connubio tra arte, motori e mito, la Cosmic Starship ha un motore da 1250 cc. Per il suo valore, è stata definita la "Million Dollar Harley".
4. BMS Chopper "Nemhesis" - 2.560.000 euro
Realizzata dai californiani della BMS Chopper si basa su una Yamaha Road Star 1700, di cui però resta il motore. Presenta un'estetica unica con placcature in oro, la quale da sola vale 25mila dollari. E' lunga 3.3 metri. Stando alle parole di chi l'ha realizzata, Sam Nehme, sono state necessarie più di 3000 ore di lavoro per completare il progetto. La moto è un esemplare unico, non in vendita.
3. Ecosse Spirit – 3.800.000 euro
Un'altra moto futuristica. Il progetto è stato creato da 3 ingegneri anglo-americani, tra cui Dick Glover, ex direttore tecnico della McLaren in Formula 1. Realizzata in soli 10 esemplari, la moto riprende la tecnologia delle monoposto nell'aerodinamica e nell'elettronica. Sprigiona un'accelerazione portentosa con una velocità massima dichiarata di 370 km/h. Per guidarla è necessario un corso di 2 settimane nella sede centrale della Ecosse.
2. 1949 E90 AJS Porcupine – 6.000.000 di euro
Una moto "moderna" prodotta nell'immediato secondo dopoguerra. In sella a questa spledida due ruote, il produttore Les Graham, ha vinto il campionato del mondo 500cc nel 1949. E' stata prodotta in soli 4 esemplari, una rarità che ne giustifica anche la valutazione esorbitante.
1. Neiman Marcus Limited Edition Fighter – 9.400.000 euro
Capolavoro di design con meccanica avveniristica, può raggiungere i 305 km/h ed è omologata per l'utilizzo stradale. Ne sono stati realizzati 45 esemplari, venduti da Neiman Marcus, catena americana della grande distribuzione, al prezzo unitario da 110mila dollari. Gli esemplari prodotti in versione limitata hanno una valutazione prossima ai 10 milioni di euro.
Ducati Panigale V4S: in pista con la "Rossa" a due ruote
9. Hildebrand & Wolfmüller – 130.000 euro
Realizzata dai fratelli ingegneri Hildebrand e dall'inventore Alois Wolfmüller nel 1894, raggiungeva una velocità di 45 km/h, un dato importante per un veicolo del XIX secolo. Alcuni esemplari di questa due ruote, prodotta fino al 1897, sono conservati in musei, particolare che la rende oltreché una pietra miliare del motociclismo anche un'autentica opera d'arte.