Toyota Aygo X (Cross) Prologue: concept dalle forme esplosive

Il baby-Suv nipponico non avrà al lancio una versione elettrificata, ibrida o elettrica, piuttosto, sarà a benzina. Scelta pensata da Toyota per lasciare il segmento A accessibile ai più
Toyota Aygo X (Cross) Prologue: concept dalle forme esplosive
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É bastata una frazione di secondo per capire che la futura Toyota Aygo X (Cross) Prologue avesse nelle corde lo spirito di una vettura capace di portare una ventata di cambiamento nel segmento A. Nella brevissima anteprima video lanciata dalla Casa nipponica – solamente 10 minuti – si è infatti potuto scorgere quello che probabilmente sarà il layout finale del baby-Suv che per ora rimane solo un concept: forme esplosive, un po’ di spigoli, le giuste curve e un pizzico di muscoli.

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NATA NEL CENTRO STILE DI NIZZA

Il Prologue, come lo ha definito la Toyota, della Aygo Cross, è solo la prima puntata di un racconto che probabilmente ci farà compagnia fino alla presentazione ufficiale all’inizio dell’estate e al lancio sul mercato nel primo trimestre del 2022 (la produzione inizierà a gennaio in Europa). E non deve sorprendere che il prologo, a differenza delle abitudini della Casa di Nagoya sia stato incentrato sul design, partendo dal Centro Stile di Nizza, dove è nato il progetto. Perchè sarà proprio dalle forme che questa nuova Aygo Cross partirà per conquistare il mercato.

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Contrariamente, infatti, a quanto si può pensare il concept del baby-Suv non avrà al lancio una versione elettrificata, né ibrida ne elettrica, piuttosto, sarà a benzina, perchè in Toyota ritengono che le vetture di segmento A devono essere accessibili economicamente e quel tipo di vettura declinare in ibrida o elettrica, costerebbe troppo. Questo non significa che più avanti non arriverà col doppio motore o a zero emissioni. Intanto, quello che si può dire, in attesa di conoscer altri dettagli, è che la piattaforma utilizzata, sarà quella della Yaris. Una garanzia di successo.


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