Il 29 febbraio è la vigilia dell'86° Salone dell'Auto di Ginevra e come da tradizione il Palexpo sarà teatro dell'elezione dell'Auto dell'Anno, massimo riconoscimento europeo del settore di cui il mensile Auto è da sempre organizzatore. Nel 2015 era stata Volkswagen Passat a vincere il premio e ora la berlina tedesca si prepara a cedre lo scettro a una delle sette finaliste. La prima è sempre tedesca, l'Audi A4, auto del rilancio dei Quattro Anelli, disponibile (in versione berlina) con prezzi a partire da 33.800 euro per la versione turbobenzina 1.4 TSI da 150 cv fino ai 53.570 della 3.0 TDI quattro Sport da 272 cv.
Rimaniamo in Germania ma alziamo l'asticella passando alla BMW Serie 7, ultima emanazione dell'ammiraglia bavarese che a Ginevra verrà presentata anche nella versione M7 da 600 cv: per averla si parte dagli 89.300 euro della versione 730d con motore 6 cilindri da 265 cv. Terza in concorso Jaguar XF, berlina sportiva del brand britannico che ha meritato il massimo dei voti nei crashtest EuroNCAP: il listino parte dai 38.400 euro della 2.0 GTDI da 200 cv fino ai 55.910 della 3.0 V6 da 340 cv.
SALONE DI GINEVRA 2016, TUTTE LE NOVITA'
Unica asiatica in gara Mazda MX-5, ultima generazione della roadster di maggior successo al mondo: prezzi da 25.300 euro per la Evolve con motore 1.5 da 131 cv fino ai 29.950 della Sport 2.0 da 160 cv. Torniamo in Germania con Opel Astra, erede di una dinastia di bestseller profondamente rinnovata nel design e nelle tecnologie: listino da 17.600 euro per la 1.4 Ecotec da 100 cv fino ai 26.100 euro della CDTI Biturbo da 160 cv. Penultima auto in gara la ceca Skoda Superb, ammiraglia del marchio Volkswagen e stretta cugina della Passat: si parte da 25.900 euro la 1.4 TSI da 150 cv fino ai 44.200 euro della sportiva 2.0 TSI a trazione integrale da 280 cavalli. Dulcis in fundo la sport utility svedese Volvo XC90: primo modello della nuova gamma premium del marchio ha riscosso grande successo già in fase di prevendita ed è caratterizzata dagli ormai famosi fari a "martello di Thor": in questo caso i prezzi tornano ad alzarsi e servono almeno 57.859 euro per la T5 da 254 cv fino a giungere agli 83.050 della versione ibrida T8 da 410 cavalli. E voi quale votereste?
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