Dopo l’annuncio della produzione della Polestar 2 e l’apertura del primo Polestar Space in Cina, ecco che la divisione di lusso del marchio Volvo lancia il nuovo prototipo Polestar Precept. Un modello che dona uno sguardo verso il futuro elettrico ad alte prestazioni, con caratteristiche sportiveggianti e tecnologia in grado di anticipare i futuri modelli.
Al Salone di Ginevra, questa berlina elettrica darà il giusto sprint per il prosieguo del brand verso vetture BEV e ADAS.
Polestar 2, dal 2020 la produzione si sposta in Cina
Nel nome, Precept, sta la missione. Un antipasto del futuro prossimo. Lo stile è definito dallo sguardo: resta il martello di Thorper i fari, ma elaborato in forme più dinamiche. Filanti, come la silhouette delle vetture, che presenta un passo da ammiraglia, 3,1 metri, sia per vocazione, sia per necessità per ospitare la batteria più grande e capace possibile.
Il frontale definisce la personalità di Polestar Precept con la griglia che funge da centrale per tutti i sistemi di assistenza alla guida. Un nodo nevralgico, non a caso chiamato SmartZone, dove siti presenti una camera HD e due radar. Sopra al tetto invece vigila un Lidar.
Tutto digitale. Dalle videocamere al posto dei retrovisori e il pannello LCD (collegato a una camera posteriore) per o specchietto interno. E anche per i due schermi in plancia: strumentazione da 12’5” e infotainment da 15”, entrambe orchestrati da Android Automotive.
Autonomia, prestazioni e potenza non sono state ancora comunicati. Polestar Precept presenta, per ora un abitacolo con il “lusso essenziale” alla scandinava basato su materiali riciclati. Quali fibra di lino per le schienali e i pannelli, reti da pesca usurate per i tappetini, riciclato in fibra da bottiglie di plastiche per i rivestimenti delle poltrone e sughero per i poggiatesta.