Sotto la scocca monta un motore monoalbero (SOHC) della serie eSP a 4 valvole e raffreddamento a liquido. Inoltre, il nuovo design affilato promette più sportività rispetto ai modelli del passato
Sotto la scocca monta un motore monoalbero (SOHC) della serie eSP a 4 valvole e raffreddamento a liquido. Inoltre, il nuovo design affilato promette più sportività rispetto ai modelli del passato. Eccolo in queste immagini