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Yamaha MT-10 2022, cambia il design e diventa Euro 5

LA MAXI ROADSTER DI IWATA ARRIVA CON DIVERSE NOVITÀ CHE RIGUARDANO SIA IL DESIGN,COMPLETAMENTE RIVISTO, CHE IL MOTORE E QUALCHE MIGLIORIA SUL FRONTE CICLISTICO. QUEST'ULTIMO RICEVE AFFINAMENTI ALL'EROGAZIONE OLTRE CHE ALLA OMOLOGAZIONE, CHE ORA È EURO 5. NON MANCA LA VERSIONE SP CON SOSPENSIONI OHLINS

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