BAKU - «Il Gp di Baku ha riservato parecchie sorprese: prima di tutto, le temperature dell'asfalto, ancora oltre i 50 gradi dopo un terzo di gara e che sono scese pochissimo; inoltre, non si è vista la safety car. Invece, come previsto, è stata una gara su una sola sosta per il vincitore, con consumo piuttosto elevato e basso degrado». Questa la consueta analisi del direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery, che parla così del debutto della F1 sul circuito di Baku per il Gp d'Europa.
STRATEGIE DIFFERENTI - «Abbiamo visto numerose strategie differenti, inclusi lunghissimi stint persino con le supersoft: mossa cruciale per la vittoria di Nico Rosberg su questo tracciato spettacolare. - ha sottolineato ancora Hembery - Avevamo previsto che la strategia vincente era di una sola sosta, partendo sulle supersoft e passando alle soft nel giro 22. Rosberg si è fermato un giro prima».
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