Se dici Husqvarna pensi alla Svezia ed è proprio lì che la Casa specializzata in moto da fuoristrada ha voluto presentare alla stampa l’intera gamma di modelli per la stagione 2014. Realizzati in Austria, a Mattighofen (stessa proprietà di KTM), hanno tutti telaio in acciaio cromo molibdeno con telaietto posteriore amovibile, vera novità per il settore cross: realizzato in poliammide, in caso di urto torna velocemente in posizione. Per la ciclistica, ci sono anche le sospensioni WP completamente regolabili mentre il comparto motori prevede l’adozione di due e quattro tempi a seconda della cilindrata e del range di utilizzo.Per la gamma cross, invariate le due tempi di successo come TC85, TC125 e TC250 mentre con il propulsore a quattro tempi sono state equipaggiate le FC250, FC350 e FC450. In due distinte motorizzazioni anche la gamma enduro, che prevede le TE125 (con avviamento a pedale), TE250 e TE300 a due tempi mentre le FE250, FE350, FE450 e FE501 a quattro tempi. Tutte vantano una forcella WP 4CS a cartuccia chiusa e quattro camere separate e avviamento elettrico. Sul posteriore, invece, lavora un WP regolabile montato sul leveraggio progressivo, capace di assicurare maneggevolezza e capacità di attutire nel modo migliore buche e avvallamenti.
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