Crash test EuroNcap, ecco le migliori
I risultati degli ultimi 12 test effettuati dal più autorevole programma di crash test europeo: cinque stelle per le nuove Land Rover Discovery, Volkswagen Passat e Ford Mondeo.
I dispositivi di assistenza alla guida si dimostrano ancora una volta ago della bilancia nella valutazione EuroNCAP degli standard di sicurezza delle automobili. Su 12 modelli recentemente testati solo 7 sono stati premiati con il voto massimo di 5 stelle (Land Rover Discovery Sport, Subaru Outback, VW Passat, KIA Sorento, Lexus NX, Porsche Macan e Ford Mondeo), soprattutto grazie alla disponibilità e all’efficacia di avanzate dotazioni di sicurezza attiva.
Promossi invece con 4 stelle tutte le più recenti citycar, come Opel Corsa, MINI Cooper 3 porte e le nuovissime Smart Forfour e Fortwo,mentre laDacia Logan MCV non ha superato le 3 stelle. Tre, in particolare, gli innovativi sistemi di assistenza alla guida al centro dei protocolli di verifica EuroNCAP, aggiornati nel 2014: limitatori di velocità, avvisatori di cambio di corsia (LDW) e frenata automatica d’emergenza (AEB). Sistemi disponibili su quasi tutte le vetture di fascia alta e medio-alta, anche se spesso come optional (di serie LDW e limitatore di velocità solo su Porsche Macan e Land Rover Discovery Sport, che presenta di serie anche un sistema AEB efficace ad alte e basse velocità), ma ancora non molto diffusi sulle citycar e le compatte in genere.
Promossi invece con 4 stelle tutte le più recenti citycar, come Opel Corsa, MINI Cooper 3 porte e le nuovissime Smart Forfour e Fortwo,mentre laDacia Logan MCV non ha superato le 3 stelle. Tre, in particolare, gli innovativi sistemi di assistenza alla guida al centro dei protocolli di verifica EuroNCAP, aggiornati nel 2014: limitatori di velocità, avvisatori di cambio di corsia (LDW) e frenata automatica d’emergenza (AEB). Sistemi disponibili su quasi tutte le vetture di fascia alta e medio-alta, anche se spesso come optional (di serie LDW e limitatore di velocità solo su Porsche Macan e Land Rover Discovery Sport, che presenta di serie anche un sistema AEB efficace ad alte e basse velocità), ma ancora non molto diffusi sulle citycar e le compatte in genere.
Evidenziate ancora criticità su tutti i modelli per quanto riguarda l’impatto contro un pedone: montanti e bordo anteriore del cofano continuano a rappresentare aree a forte rischio in caso di investimento. A distinguersi sotto questo profilo la Opel Corsa, che ha ottenuto il miglior risultato assoluto. Da segnalare i sistemi hi-tech di protezione dei pedoni installati su Discovery Sport (airbag-pedone) e Sorento (cofano attivo), la cui valutazione è al momento esclusa dai protocolli EuroNCAP, in attesa che se ne registri una più ampia diffusione sul mercato.
“La sicurezza attiva non deve essere appannaggio esclusivo delle più costose auto di fascia superiore – dichiara il presidente dell’ACI (partner Encap), Angelo Sticchi Damiani – ma occorre rendere disponibili questi strumenti fondamentali per la sicurezza anche sulle utilitarie e sulle city car, individuando un standard minimo come già avvenuto per il controllo elettronico di stabilità ESC”. (fonte ACI)Test EuroNCAP 2014 | VALUTAZIONE FINALE | SICUREZZA PASSIVA (ADULTI) | SICUREZZA PASSIVA (BAMBINI) | PROTEZIONE PEDONI | SICUREZZA ATTIVA |
LAND ROVER DISCOVERY SPORT | 5 stelle | 93% | 83% | 69% | 82% |
SUBARU OUTBACK | 5 stelle | 85% | 87% | 70% | 73% |
VW PASSAT | 5 stelle | 85% | 87% | 66% | 76% |
KIA SORENTO | 5 stelle | 90% | 83% | 67% | 71% |
LEXUS NX | 5 stelle | 82% | 82% | 69% | 71% |
PORSCHE MACAN | 5 stelle | 88% | 87% | 60% | 66% |
FORD MONDEO | 5 stelle | 86% | 82% | 66% | 66% |
OPEL CORSA | 4 stelle | 79% | 77% | 71% | 56% |
SMART FORFOUR | 4 stelle | 78% | 77% | 65% | 56% |
MINI COOPER | 4 stelle | 79% | 73% | 66% | 56% |
SMART FORTWO | 4 stelle | 82% | 80% | 56% | 56% |
DACIA LOGAN MCV | 3 stelle | 57% | 75% | 55% | 38% |