Alcuni costruttori sono in piena crisi, altri invece riescono ancora a respirare. Di seguito, un resoconto della situazione

Case auto e mercato: le difficoltà

Mentre Tavares spingeva sull’elettrico, i concessionari hanno espresso preoccupazioni riguardo alla domanda effettiva di elettrico

Nuovo leader e rilancio 

In dieci mesi,in Europa, si sono vendute meno di 11 milioni di automobili

Il mercato è in stallo

Premiere all’Accademia della Scherma dell’evoluzione della best seller Audi A4

Il futuro di un’icona: svelata a Roma nuova Audi A5

Sono in ballo decine di miliardi di penalità da pagare nel 2025, per chi non rispetta il limite di emissioni medie di 93,6 grammi di CO2 a chilometro per le nuove immatricolazioni

C’è bisogno di chiarezza

Sono le strategie di alcune Case e dei Governi che sono sbagliate: i problemi non si risolvono con la droga degli incentivi e con i dazi ai cinesi

Serve avvicinarsi al consumatore

La Cina nei primi 9 mesi di quest’anno ha prodotto più di 21 milioni di veicoli: più di Europa e USA messi insieme

La Cina fa la voce grossa

Il mercato dell'auto in Europa ritorna ai livelli del 2023

Il mercato in Europa non decolla 

Gli incentivi statali in Europa non sono sufficienti, i prezzi delle automobili sono troppo alti e il rinnovo del parco è molto lento

Lo scenario preoccupa

La produzione di Stellantis in Italia nei primi 9 mesi del 2024 segna un calo del 31,7% rispetto allo scorso anno

La crisi di Stellantis

Se continua questo trend, la Fiat fra qualche anno sparirà dal mercato

La debolezza delle strategie attuali di Fiat

I cinesi hanno capito il valore commerciale della qualità per la reputazione e la ripetizione dell’acquisto

Servizi e usato la sfida cinese

Segno negativo per il mercato dell’auto in Europa: si sono vendute circa 150.000 vetture in meno dello scorso anno

Mercato auto: in calo ad agosto

Grazie ai prodotti Enel i possessori di veicoli elettrici possono ricaricare l’auto comodamente nel proprio box o spazio condominiale

Bonus colonnine domestiche, la mobilità elettrica è per tutti

La più grande Casa europea la Volkswagen è in crisi e il suo CEO propone di ridurre i costi con la chiusura di un paio di fabbriche

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