A differenza del Diesel, che liberato dal superbollo, invase il mercato, l'elettrico non decolla nelle vendite. Manca la convenienza?

L’elettrico non sfonda perché non conviene

Il mercato recepisce le auto elettriche non come un valore ma come un dovere. Sembra necessario comunicare in maniera diversa il passaggio all'elettrico. Voluto o imposto che sia

Si venda elettrico non per dovere ma per i valori

Contrazione della produzione e aumento dei prezzi oltre il tasso di inflazione. E a rimetterci sono i consumatori

Meno auto, zero sconto, prezzi alti: così non va!

Il definitivo "solo elettrico" dal 2035 in Europa, sembra porre più problemi che soluzioni

L’arroganza UE produrrà danni incalcolabili

In Germania un calo degli incentivi ha portato a una flessione delle vendite del segmento auto elettriche. Un segnale da cogliere?

Senza incentivi elettrico in calo anche in Germania

I vari brand cinesi sono in crescita e continueranno a crescere. Hanno tempi di consegna più brevi e prezzi accessibili. I cinesi sono partiti dal Nord Europa e ora si estendono al Centro e al Sud

Consegne veloci e prezzi bassi, i cinesi crescono

A rischio centinaia di migliaia di posti di lavoro impiegati nel mondo dell'automotive

De Meo: senza strategia, l'Europa a rischio deindustrializzazione 

Nasce il sub Brand GSe per le auto a iniezione a benzina dell'Opel Performance Center

GSE: Opel lancia la sfida alle sportive compatte

I ricercatori dell aStanford University hanno trovato il difetto a causa della fragilità delle batterie a carica super rapida delle automobili

Le batterie a carica super-rapida non sono più un sogno

I più grandi mercati europei,  UK, Francia, Italia e Spagna lo scorso anno hanno venduto meno di quello precedente. A salvarsi solo la Germania

Mercato, il calo europeo colpa delle scelte UE

Le istituzioni, soprattutto a livello locale, impongono e vietano, con quali obiettivi? È la strada giusta?

Basta con le norme anti-auto nei Comuni

Mentre in Italia si stanziano incentivi limitati per rinnovare il parco auto degli italiani, il Governo indiano ha deciso di iniziare a stanziare 2,3 miliardi di dollari per produrre, usare ed esportare Idrogeno verde

La transizione e la scelta indiana pro idrogeno

La sparizione delle auto in vendita a chilometri zero, la diminuzione delle materie prime e l'aumento dei costi, hanno reso il mercato delle auto a dir poco complicato

Mercato folle ma il Governo ha capito i problemi

I consumatori sono alla ricerca di un'auto che possano permettersi ma al tempo stesso che piaccia. Le Case sanno risolvere questa equazione?

L’industria deve riavvicinare il cliente all’auto

La Commissione deve facilitare il raggiungimento di tutti gli obiettivi per tutta l’Europa

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