La folle decisione di guidare il “gruppone” mondiale della transizione energetica e costringere il consumatore europeo a comperare soltanto elettrico dal 2035 sta risultando totalmente irrealistica e contraria alla domanda di mobilità degli europei
Chi vuole fare volumi in Europa deve vincere con le automobili piccole e medie, segmenti in cui si concentra la grande maggioranza di acquisti dei consumatori europei
Con la teoria della transizione energetica l'Europa ha messo insieme una serie di regole che hanno reso decisamente poco competitiva l’off erta di automobili dei produttori europei