Frank Weber, responsabile dello sviluppo del marchio bavarese, parla della nuova frontiera tecnologica, attivabile dal cliente, e di come i limiti siano solo i vincoli normativi

Equipaggiata con il nuovo motore V12, l'ammiraglia bavarese è capace di scattare da 0 a 100 in 3"7: meglio della M6

Sulle M140i e M240i il 3 litri 6 cilindri arriva a 340 CV e 500 Nm

Il marchio bavarese ha portato a Ginevra l'inedita ammiraglia M760Li xDrive e svelato le strategie per il prossimo futuro: ibrido, performante e connesso.

Interni di lusso, infotainment a comandi gestuali, comfort da vera ammiraglia ma prestazioni da supersportiva: dopo 40 anni la Serie 7 guadagna la M e si prepara a far concorrenza a Mercedes Classe S AMG.

Parcheggia da sola e dal 2016 sarà anche ibrida: BMW lancia sul mercato l'ammiraglia del futuro.

Grazie ad un telaio alluminio-carbonio, la berlina tedesca pesa oltre 130 kg in meno rispetto alla versione precedente. E vanta un motore al top nei consumi