Ferrari GT4CLusso T: foto
Al posto del 6.2 V12 aspirato c’è il 3.9 V8 bi-turbo già montato sulla California T e sulla 488 GTB, mentre la trazione non è più integrale ma solo posteriore
FERRARI+GTC4LUSSO
Ferrari GTC4Lusso T, la prima con la "doppia scelta" di motore
Al posto del 6.2 V12 aspirato c’è il 3.9 V8 bi-turbo già montato sulla California T e sulla 488 GTB, mentre la trazione non è più integrale ma solo posteriore
Alessandro Vai GTC4Lusso, la Ferrari "familiare" costa 270 mila euro
Prime consegne ad agosto per l'erede della FF con motore V12 da 690 cavalli e quattro ruote sterzanti
F.C. Ferrari GTC4 Lusso: foto e prezzi
Prime consegne quattro posti erede della FF con motore V12 aspirato da 690 cv è in grado di raggiungere i 335 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 3”5 e da 0 a 200 km/h in 10”5. Il listino prezzi parte da 270.060 euro.
Ferrari GTC4Lusso, la star del Salone di Ginevra
Tra le debuttanti di lusso dell'86° Salone dell'auto di Ginevra 2016, la nuova GTC4 Lusso, erede della FF: quattro posti, quattro ruote motrici e sterzanti, prestazioni da vera Ferrari.
Francesco Colla Ferrari GTC 4 Lusso, anteprima mondiale a sorpresa
Svelata in anticipo di fronte a una platea di 1000 clienti selezionati la nuova 4 posti a 4 ruote sterzanti: padrini d'eccezione Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.
Francesco Colla Ferrari GTC4 Lusso, le foto dell'anteprima mondiale
In attesa del debutto pubblico al Salone di Ginevra 2016, Ferrari ha organizzato un'anteprima riservata a 1000 clienti selezionati della nuova 4 posti a 4 ruote sterzanti da 690 cv. Padrini d'eccezione i piloti della Scuderia di F1 Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.
Ferrari GTC4 Lusso, le immagini in anteprima
In attesa del Salone di Ginevra 2016 Maranello presenta le prima immagini di una nuova 2+2 con trazione integrale e ruote posteriori sterzanti: sotto al cofano un 12 cilindri da 690 cavalli capace di spingere la vettura a 335 km/h e di farla scattare da 0 a 100 in soli 3.4 secondi.
Nuova Ferrari GTC4 Lusso, potenza estrema per 4
In attesa dell'unveiling al Salone di Ginevra 2016, la Casa di Maranello ha diffuso le prime immagini dell'erede della FF con trazione integrale e ruote posteriori sterzanti.
Francesco Colla