Il motore elettrico, alimentato da una batteria da 48 Volt, assiste il motore termico per ridurre i consumi e le emissioni di CO2, preservando il piacere di guida
Aperte le prenotazioni per la quarta generazione di Scenic, che abbandonate le forme da monovolume sfoggia un look da urban crossover dell'era digitale.
Abbandonate le forme da monovolume e la quarta generazione di Scenic è arrivata sul mercato italiano sfoggiando un look da crossover. La gamma motori comprende gli Energy dCi (95, 110, 130 e 160 cv) e due benzina (Energy TCe 115 e 130 cv). Mentre entro la fine dell’anno - altra novità assoluta - verrà introdotto il nuovo Energy dCi 110 Hybrid Assist.
Disponibile sul mercato entro la fine del 2016 la quarta generazione di Grand Scénic è cresciuta nelle dimensioni e adotta le soluzioni stilistiche già utilizzate sulla sorella maggiore Espace. Tra le motorizzazioni disponibili anche la diesel elettrificata Hybrid Assist.
Presentata al Salone di Ginevra la quarta generazione di Scénic, che evolve radicalmente quanto fatto da Renault con i modelli precedenti, seguendo il percorso intrapreso con Espace, abbandonando le fattezze da monovolume per mutare in grintoso urban crossover: entro la fine del 2016 sarà disponibile anche in versione ibrida e sette posti.
Le foto live dal Palexpo della quarta generazione di compatta Renault, sempre meno monovolume e sempre più urban crossover: nuova Scénic offre carrozzeria bitono, cerchi da 20", infotainment R-Link 2 con touchscreen da 8,7" e anche una proposta diesel elettrificata con l’Hybrid Assist. La commercializzaizone entro la fine dell'anno.