La storia delle Long Tail McLaren risale agli anni '90 e alla F1 GTR che vinse la 24 Ore di Le Mans nel '95. E se lo scorso marzo avevamo definito la 675LT la naturale avversaria, per blasone e prestazioni, della Ferrari 488 GTB, viene naturale dire che la nuova 675LT Spider sia la naturale concorrente della 488 Spider, così come della Lamborghini Huracan Spyder. Sotto la cofano c'è lo stesso V8 biturbo 3.8 litri da 675 cavalli della coupè: la potenza massima viene erogata a 7100 girmi\minuto, mentre la coppia massima, 700 Nm, è disponibile tra i 5000 e i 6500 giri. Rispetto alle altre cabrio di Woking, la LT ha subito un minuzioso lavoro di alleggerimento: grazie a un peso di soli 1270 kg il modello scatta da 0 a 100 in soli 2,9 secondi e da 0 a 200 in 8,9 secondi, con una velocità massima di 326 km/h.
Il modello è equipaggiato di serie con cerchi da 19" all'anteriore e da 20 al posteriore, pneumatici PZero Trofeo R, sedili racing in fibra di carbonio e touchscreen, mentre l'impianto di condizionamento è stato rimosso per guadagnare fino all'ultimo grammo di peso. Ma l'aria condizionata è inutile quando si ha un hard-top pronto ad aprirsi in pochi secondi. La Coda Lunga Spider verrà prodotta in 500 esemplari e arriverà durante l'estate 2016. Il prezzo è di 400 mila euro.