Il tuner tedesco, specializzato nel modificare i fuoristrada più famosi al mondo, ha "messo mano" al modello di Wolfsburg trasformandolo in un veicolo adatto ad affrontare qualsiasi tipo di percorso impervio. Il motore dovrebbe essere quello di serie, un V6 a gasolio da 3 litri. La trazione è ovviamente integrale

Piccola, leggera e dalle ruote strette. Nei paesini di montagna fa parte del paesaggio e ognuno di noi può raccontare un aneddoto di quella volta che l'ha vista compiere imprese impossibili ad auto ben più grosse e costose. La Panda 4X4 è uno di quei miti senza tempo, eroina della working class, capace di arrampicarsi ovunque grazie al suo sistema di trazione integrale. Grazie di tutto, mitica Panda!

Dal 9 all'11 ottobre a Carrara Fiere la 15esima edizione del Salone dell'auto a trazione integrale. Presenti i grandi marchi dell'off-road, da Jeep a Suzuki per test dedicati al pubblico e la presentazione delle novità del mercato.