Ferrari, difficile trovare vie di uscita

Alla Ferrari l’espressione “mi fa un baffo” coglie in pieno il significato di un modo di dire per il quale nessuna minaccia può sconvolgere chi ne è oggetto. È così nel Gran Premio di Cina quando la monoposto di Charles Leclerc lascia sulla pista una preziosa componente dell’ala anteriore, nessuno ai box e tantomeno il pilota, battono il ciglio. Come dargli torto. Perché la monoposto non sembra risentire del drammatico abbandono. Con il risultato che il livello della prestazione si sarebbe rivelato più che sufficiente a favorire la gara di un Lewis Hamilton per cui il box stravede. Purtroppo anche un chilo in Formula Uno ha il suo peso. In fondo Vasseur lo dovrebbe sapere. Con le due monoposto che vengono squalificate in coppia. Per un chilogrammo di troppo per Leclerc e un altro per l’usura del pattino anteriore.

Un disastro per una Ferrari che mai come in questo momento ha necessità di giocare sulla sua immagine, pronta com’è a “vendersi”, almeno parzialmente, sul mercato. E così, se alla fine, un quinto e sesto posto avrebbero trovato ancora una volta la giustificazione nella naturale incertezza dei suoi componenti, al Gran Premio di Cina è il box a indicare necessità difficilmente recuperabili. Perché questa volta è difficile trovare vie d’uscita. O forse sì. C’è la McLaren di Andrea Stella a indicare la strada. Dopo 15 anni occupati in una Ferrari che non lo aveva considerato e che in soli due anni ha portato la scuderia britannica ai vertici della Formula Uno.