Ferrari SF90 Stradale, il powertrain in azione - VIDEO

La Casa di Maranello ha pubblicato un video in cui viene mostrata l'efficienza e la potenza del motore ibrido da 1000 CV della supersportiva
Ferrari SF90 Stradale, il powertrain in azione - VIDEO
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Può viaggiare senza far rumore e a zero emissioni per 25 km, è una hypercar, ma ibrida, e ha segnato una svolta nella storia recente della Ferrari. In poche parole, anzi, tre: Ferrari SF90 Stradale.

Un salto in avanti nel futuro, anche se va detto che quasi i quattro quinti della potenza (78%, 780 cv) sono forniti da un motore termico.

Ferrari SF90 Stradale: la World Première FOTO
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Ferrari SF90 Stradale: la World Première FOTO

Stabilito questo, Ferrari ha pubblicato un interessante video che racconta come funziona il powetrain ibrido, dove sono collocate le batterie da 7,9 kWh (tra abitacolo e V8 bi-turbo) e come si possono scegliere le quattro modalità di guida, eDrive, Hybrid, Performance, Qualify, che letteralmente stravolgono l’indole della vettura.

Ferrari SF90 Stradale, ecco il powetrain VIDEO
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Ferrari SF90 Stradale, ecco il powetrain VIDEO

Il cambio speciale a doppia frizione a otto marce, senza retro perché ci pensano i motori elettrici e tanti altri dettagli, la la trazione integrale e-4WD (altra prima assoluta). I dettagli di una rivoluzione mostrati da immagini eloquenti. Un powertrain fortemente ispirato alla F1, votato a un diverso impatto ambientale, ma soprattutto finalizzato all’imperativo delle prestazioni. Tocco di green, ma con la cattiveria di uno 0-100 in 2,5 secondi e di uno 0-200 in 6,7”.

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