Maserati Granturismo: nuove foto dei muletti

Non solo proposta elettrica per la nuova generazione: ci sarà anche un'alternativa benzina V6 3 litri. Intanto gli scatti spia ci dicono qualcosa in più sul retrotreno
Maserati Granturismo: nuove foto dei muletti

Sale l'attesa per Maserati Grecale, il cui appuntamento è fissato a novembre 2021. Ma mentre aspettiamo di scoprire il Suv di segmento D, alcuni scatti solleticano la nostra curiosità: stiamo parlando delle immagini che ritraggono su strada i muletti di Maserati Granturismo. Si tratta del primo modello elettrico del marchio, e anche il primo della gamma Folgore, che regalerà ulteriori applicazioni a zero emissioni: Grancabrio, MC20, lo stesso Grecale.

Gli scatti ufficiali: cosa sappiamo

Se gli scatti ufficiali Maserati hanno rappresentato bene l'impronta di stile del frontale, i fari ispirati a MC20, con gli avvistamenti di GabetzSpyUnit - immagini diffuse su Instagram -, scopriamo l'impianto del retrotreno e tratti sufficientemente chiari.

I fari si sviluppano in orizzontale, seguendo quanto proposto dalla Granturismo termica di prima generazione.

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Tutto pronto per la Granturismo V6

I quattro terminali di scarico dicono di un percorso di sviluppo avviato anche sul progetto che avrà il motore V6 3 litri biturbo Nettuno, introdotto con MC20.

Sotto al cofano ci sarà anche un sistema elettrico a batteria, sul quale è possibile avanzare ipotesi di architettura e potenza, dopo quanto anticipato dal Gruppo Stellantis.

Ipotesi 800 Volt

I piani di elettrificazione hanno rappresentato architetture, batterie e motogeneratori che verranno impiegati sui futuri modelli. Detto come il progetto Maserati Granturismo elettrica sia stato annunciato in una fase in cui la fusione PSA-FCA non era ancora formalizzata, dal "parco motori" del Gruppo possono arrivare utili indicazioni.

Per una sportiva elettrica, un'architettura a 800 volt è essenziale. Lo diventa per la rapidità di cessione dell'energia, dalla batteria all'inverter al motore elettrico. Tra i motogeneratori compatibili con tale architettura, nell'universo Stellantis, è la specifica EDM3, tra 209 e 449 cavalli, che potrebbe trovare spazio sulla futura Granturismo. La configurazione attesa è con due o tre motori elettrici e quattro ruote motrici,  per quella che sarà la versione top di gamma, nell'offerta termica ed elettrica Maserati Granturismo.

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