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AUTO+ELETTRICHE

Ioniq 5, ecco il debutto del nuovo brand Hyundai

Modello di segmento D per le dimensioni esterne, Ioniq 5 è un crossover che segna il debutto del marchio di casa Hyundai. Seguiranno una berlina (Ioniq 6) e un grande suv. Sul mercato nel corso della prima metà del 2021, Ioniq 5 si presenta con due soluzioni di pacco batteria e due alternative di motogeneratore: trazione anteriore o integrale

BMW i4, i muletti: le immagini

Elevato comfort di marcia e al volante, abbinati al dinamismo del controllo ottenuto con specifici settaggi delle sospensioni e della servoassistenza allo sterzo: BMW i4 prepara il debutto con gli ultimi interventi di affinamento dell'assetto

Porsche Taycan 2WD: immagini

Quarta versione dell'elettrica di Stoccarda, con un solo motore elettrico e trazione posteriore. Due soluzioni per il pacco batteria, con autonomia e potenze espresse differenti. Prestazioni comuni, 230 orari di velocità massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi

Incentivi auto 2021, ripartono i bonus

Oltre a essere ritoccate le soglie del 2020, sono state anche delineate le tre fasce di emissioni: ecco le novità più importanti dei contributi. Il bonus è applicabile a tutti i veicoli acquistati a partire dal 1° gennaio 2021

Toyota Aygo, la terza serie è green

Due opzioni per la nuova generazione della citycar giapponese: full electric oppure, più semplicemente, "elettrificarsi" per migliorare le emissioni e restare competitiva sul fattore prezzo nel segmento A

Ferrari, la prima elettrica dopo il 2025

La tecnologia ecosostenibile ha ancora troppi limiti per offrire una "vera" Ferrari: l'ad Camilleri conferma la strategia del Cavallino, che produrrà una vettura green non prima del 2025. Nel frattempo, strada aperta all'ibrido