In prova, l’abruzzese porta in alto la Ducati: è primo per due centesimi di secondo su un ritrovato Marquez e sulla sorpresa Redding. Rossi e Lorenzo indietro
Nasce per essere la competitor diretta della BMW R 1200 GS. In fuoristrada sorprende, su strada assicura un elevato livello di comfort. Ciclistica da turismo, motore fin troppo sportivo. Il suo limite
Nasce per essere la competitor diretta della BMW R 1200 GS. In fuoristrada sorprende, su strada assicura un elevato livello di comfort. Ciclistica da turismo, motore fin troppo sportivo. Il suo limite
Nasce per essere la competitor diretta della BMW R 1200 GS. In fuoristrada sorprende, su strada assicura un elevato livello di comfort. Ciclistica da turismo, motore fin troppo sportivo. Il suo limite
Lorenzo chiude davanti la prima sessione ma Rossi è a soli due decimi. Bene le Ducati (nuova e vecchia) di Iannone e Barbera e la conferma Suzuki di Vinales. Marquez? A otto decimi
Lo spagnolo chiude davanti la prima sessione ma Valentino è a soli due decimi. Bene le Ducati (nuova e vecchia) di Iannone e Barbera e la conferma Suzuki di Vinales. Marquez? A otto decimi
Prova di forza (e di carattere) del portacolori Kawasaki, che nel finale risponde a tutti gli attacchi del compagno di squadra Rea e di Davies e centra la prima vittoria del 2016
Sul circuito di Buriram si corre la seconda manche del round mondiale Superbike. Il campione del mondo prova a portarsi a casa la quarta vittoria consecutiva, l’italiano della Ducati prova a riscattare la scivolata di ieri
In sella ad una CBR sempre più competitiva, Michael Van der Mark conquista la pole position. Tempi fotocopia per le due Kawasaki, seconda e terza con Rea e Sykes mentre Giugliano (Ducati) è sesto
Il pilota della Ducati ha chiuso i test a pochi millesimi di secondo da Jorge Lorenzo ed è ottimista in vista del primo weekend di gara: «Ci siamo preparati bene, possiamo migliorare»
Allo stand della Casa di Borgo Panigale, grande curiosità per le Scrambler e tanti autografi chiesti al pilota ufficiale Superbike. Protagonista anche di una mostra fotografica
Nata esagerata, con il bicilindrico 1100 raffreddato ad aria, col modello 821 si era evoluta in una fun bike meno estrema. La versione 939 SP emoziona senza fare paura