Conclusa l’era del dominio nella classifica assoluta della Parigi-Dakar, Honda sviluppò 50 “derivate di serie” per la categoria Marathon. Anche lì, fu un successo. La parte più difficile? Adattare il serbatoio
L’abbiamo provata anche con gomme tassellate su un circuito sterrato di 60 km. Com’è? Intuitiva anche per i principianti, leggera (nonostante gli oltre 220 kg) e, grazie all’elettronica, pronta e perdonare gli errori
