Pregi, difetti e caratteristiche della nuova touring-crossover della Casa di Tokyo: ecco il nostro test

Nuova Honda NT1100 DCT: la nostra prova

Pregi, difetti, piacere di guida e prezzo della crossover nipponica nella sua veste 2022, moto ideale per accedere all'off-road e al motociclismo a 360°: il nostro test in Scozia

Test Honda CB500X 2022: ecco i nostri voti

Modello ideale per accedere all'Adventure e al motociclismo a 360°, la crossover giapponese in versione 2022 è protagonista lungo la mitica North Coast 500, una delle strade più belle del mondo nel nord della Scozia, per il nostro test

Test Honda CB500X: le immagini

Pregi, difetti, piacere di guida e prezzo della nuova e attesa crossover italiana. In anteprima mondiale, l'abbiamo portata tra le strade della Lucania: ecco i nostri voti

Nuova Moto Morini X-Cape 650: il nostro test su strada

La resa su strada del Suv più grosso della Casa di Zuffenhausen lascia a bocca aperta. Grazie ai 640 cavalli del potenziato V8 biturbo di 4 litri si raggiungono i 300 all’ora

Porsche Cayenne Turbo GT, il super suv scende in strada

A poco più di un anno dall'arrivo sul mercato, il la Ford Kuga amplia la gamma con l'arrivo in listino della verisone full hybrid. Il motopropulsore della vettura è composto da un 2.5 a benzina, accoppiato a un motore elettrico, per una potenza complessiva di 190 cv. Ecco come va su strada, guarda il video e commenta. Prova a cura di Arturo Rizzoli

Ford Kuga 2.5 FHEV, il test

Si presenta piccola ma con stile, con una meccanica valida e divertente. La Pagani è l'ideale per chi vuole spendere poco e non rinunciare alla guida emozionale

F.B. Mondial Pagani, perfetta per i giovanissimi

La Mondial Pagani ha uno stile tutto suo e racchiude una meccanica valida e divertente. Per i giovanissimi è l'ideale, ma anche per chi vuole spendere il giusto senza troppe rinunce

F.B. Mondial Pagani: gli scatti

Dal traffico cittadino, alle gite del week-end, sempre gratificante sui percorsi più guidati, il nuovo Yamaha TMax 560 si conferma leader del segmento maxi-scooter prestazionali. 
La nuova versione 2020, cresciuta nella cilindrata e con diverse novità a bordo, arriva sul mercato in due varianti, il TMax 560, proposto a 11.999 euro, e il TMax Tech Max 560, a 13.799. Quest’ultimo, oltre al parabrezza regolabile elettricamente, offre in più il cruise control, le manopole e la sella riscaldabili, la sospensione posteriore regolabile, la forcella con finitura oro, le livree speciali Tech Kamo e Sword Grey, e funzionalità aggiuntive attraverso il sistema con app “MyTMAX Connect”. 
Un mezzo premium, dalla ricca dotazione tecnica, che si rivolge chi usa le due ruote automatiche 365 giorni l’anno, senza voler rinunciare a prestazioni e divertimento di guida. In questa video-prova, vi raccontiamo com’è fatto e come va. (Diego D’Andrea)

Nuovo Yamaha TMax 560: la video-prova

La naked di Yamaha si rinnova nel motore, nella ciclistica e soprattutto nella linea. L'abbiamo provata nel sud della Spagna: arriverà a gennaio a 5.499 euro

Yamaha MT-03, il test: scatti

Kawasaki affila le armi della sua naked di media cilindrata, la Z900, per renderla più appetibile al grande pubblico. Sotto sotto però, è l’arrabbiata e muscolosa zeta di sempre.

Video-test: Kawasaki Z900

Tranquilla se si vuole fare un giro, la giapponese con il motore derivato dalla famosa "Gixxer" da pista sa diventare una vera "mangiatornanti"

Suzuki GSX-S 750 ABS: foto

Suzuki GSX-S 750 ABS: bella e cattiva

L’ultima arrivata della famiglia Heritaga tedesca ricorda la gloriosa R 80 G/S degli anni Ottanta: accontenta chi vuole una moto bella, dalle linee rétro e che non disdegna il fuoristrada

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