EICMA 2015: Harley-Davidson Sportster, più comfort sulla Iron 883
Nuova sella e nuove sospensioni per la moto che rappresenta il modello “d’ingresso” nel mondo della leggendaria Casa americana
Eicma
EICMA 2015: MV Agusta Brutale 800, cambio totale
A quindici anni dalla prima versione, la naked italiana si rinnova completamente
EICMA 2015: MV Agusta Brutale 800, cambio totale
A quindici anni dalla prima versione, la naked italiana si rinnova completamente
Federico Porrozzi Eicma 2015: MV Agusta LH 44, cattiva come Hamilton
Una Dragster in serie limitata creata con l’aiuto del campione del mondo F.1. Lewis: «Spero che chi la comprerà l’ami come l’amo io»
EICMA 2015: Husqvarna 701 Vitpilen, nuda minimal
Presentata a Milano la versione quasi definitiva di una “cafe racer” moderna pronta a debuttare sul mercato nel 2017
Federico Porrozzi EICMA 2015: Husqvarna 701 Vitpilen, nuda minimal
Presentata a Milano la versione quasi definitiva di una “cafe racer” moderna pronta a debuttare sul mercato nel 2017
EICMA 2015: KTM 690 Duke, motore più cattivo
Aumenta la potenza della naked di accesso della Casa austriaca
Federico Porrozzi EICMA 2015: KTM 690 Duke, motore più cattivo
Aumenta la potenza della naked di accesso della Casa austriaca
EICMA 2015: Piaggio Medley, attacco al Giappone
Con il nuovo scooter presentato al Salone di Milano, la Casa italiana proverà a contrastare la leadership Honda nel segmento scooter 125-150
Federico Porrozzi Eicma 2015, quest'anno la moto piace facile
Al Salone di Milano tante novità cool dedicate ai giovani a meno di 10 mila euro. Lo stile? Preferibilmente naked, scrambler o cafe racer.
Federico Porrozzi